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M7T悄悄地、小小地改第三排,讓2014年底M7T車主大大地生了好大的氣,小改都不說。

第3排座椅是正7人式座椅嗎? 後車廂還有多少公升數?(空間)有標準3點式安全帶嗎? 會不會很耗油啊? 1公升市區/高速公路多少油耗? 如果條件OK,可以考慮入手2015年式的車!! 爬坡會不會軟軟的? 是4驅車嗎? (4*4 or AWD?) 會不會一直跑維修廠啊? 我維修的保養廠說,納車不是很穩定??? 請神人解答囉!! 因為買車可不想到到"修個痛快"!!
第三排造型真的看了人都冏了,自己就是去年底牽車的,還好當時沒改,

自己另外加的三人靠墊感覺還更舒服,

椅背已被都削薄了,怎麼不想辦法把

第三排收納後平整化,載東西還比較實用.
這....先生這些問題實在讓人想問你買過車嗎?....



affirmation wrote:
第3排座椅是正7人式...(恕刪)
auraymond wrote:前幾天有實際體驗到那設計了 一開始是在駕...(恕刪)

因為改的不好,所以不敢說
駕駛的後方視線受影響,第三排的乘坐舒適感也無提升,唉....
第三排的椅子 硬梆梆 為何都不改進??
也少人反應...

hcpine76 wrote:
但納智捷對這小小改變,是保密到家,也沒有特別宣傳。卻也因此據說有2014年底交車的車主,無意中知道了第三排的小小改變,想換裝,卻無法換裝,生氣到一直罵納智捷沒有告知將有小改,如此他寧願晚一個月才交車,有個比較舒適的第三排。


改版後的結果,舒適度沒有變好反而還影響駕駛視線
看來不宣傳是對的
老是覺得自己喜愛的品牌被抹黑與打壓,是一種被害妄想症的徵兆,請儘速就醫!

hcpine76 wrote:
有看出差異嗎?

2015年的M7 Turbo把第三排座椅弄薄了一點點...(恕刪)

不錯哦!M7T有跟上國際潮流的腳步...
話說現在越貴的LSUV第三排就越薄呢...

race6061 wrote:
改版後的結果,舒適度沒有變好反而還影響駕駛視線
看來不宣傳是對的...(恕刪)

全拆光,再改成敞篷的...就不影響視線了!

hcpine76 wrote:
這是2015年的M7...(恕刪)


樓主有所不知,你一定沒有去試坐過對吧?!
不跟你說,去試坐就知道了,順便把椅子轉向車後(人可面對車後的設定)。



petroleum1234 wrote:
.順便把椅子轉向車後(人可面對車後的設定)。.(恕刪)


我猜,當初簽核同意此設計的那些主管,可能沒意會到這點。
以前賞車時,業務大都會介紹這個功能,現在第三排還有什麼賣點嗎?現在最反彈的可能是那些業務吧!
很好奇如此改第三排設計的因素是什麼?不太可能是要藉此讓M7T買家跳到客車版大三排,售價差太多。原本的第三排與Honda奧德賽很相近,只差在不能64分離放倒椅背(也是不能64分離收納)。
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