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變速箱漏油之對納廠的評價

就在小弟這禮拜10000萬公里保養時

一萬萬公里真的夠本了
10000公里不是10000萬吧

s740429 wrote:
就在小弟這禮拜100...(恕刪)


一萬萬公里真的夠本了......

一萬萬公里 = 一億KM....大大筆誤了
冠誌 wrote:
就在小弟這禮拜10000萬公里保養時~順便跟我的業務提到這個問題...(恕刪)


開了一億公里才出問題你還不滿足?!

納廠應該花原價把你的車買回來展示才對

人類史上第一台跑出一億公里的車!
10000萬公里看就知道是筆誤,
大家就別在噓樓主了...
不過要正視是漏油卻要整顆換掉,
原因不單純!
樓主確定真的會「換一顆」嗎?
因為一般來說,漏油不是什麼大不了的事,
如果是一些油封、墊片類的滲油,
換掉就好。
一顆變速箱不少錢,我不太相信原廠會願意為了這種小問題去換變速箱。
如果確定原廠是換「全新」變速箱的話,
要注意一下,是否真的有更換,還有更換的是否「全新」的(或是整理的?)
原本你的變速箱只是新變速箱油封有問題而已,
萬一換了一顆人家用了幾年的整理變速箱,這樣子我覺得沒有賺到。
此外,變速箱跟不上速度與漏油並沒有關係,一般自排變速箱本來反應就跟恐龍一樣(相較於手排)
駕駛能做的只有適應這顆變速箱而已,開多了就知道怎麼利用「油門」來控制變速箱。
冠誌 wrote:
因開車打檔時常覺得變速箱時常跟不上我的腳跟打的速度,尤其是車子在十字路口趕時間迴轉更容易有打檔後慢半拍進檔的狀況,就在小弟這禮拜10000萬公里保養時~順便跟我的業務提到這個問題(保養都是請業務直接來家牽車),回廠檢查後才發現變速箱有些微漏油還須留場觀察,這對愛車的我信心打擊非常大,而當下也非常擔心(車王怎會發生在我的身上),


您的問題應該有兩部分(不分段我看得有點吃力):
1)打檔後慢半拍進檔的狀況。
2)變速箱滲油。

關於"打檔後慢半拍進檔的狀況",這可能是電子節氣門的問題,因為早期拉索的機械式節氣門直接輸出,所以比較靈敏。也可能是變速箱程式設定的問題,通常有這種感覺,可以回廠試乘同型車,或是只好改變駕駛習慣適應它。

關於"變速箱滲油",如果外殼或油管沒有破裂情況,請車廠更換墊片或油封即可。

**去年3月牽的新車,變速箱滲油有一點品管不良。
冠誌 wrote:
個位大大有變速箱漏油...(恕刪)

10000萬公里確定是筆誤
如果能以時速300公里跑,
也要不眠不休跑個38年以上耶
我承認我是來亂滴...

冠誌 wrote:
個位大大有變速箱漏油...(恕刪)


10000萬公里

U6出來也沒幾年

怎麼開的?
我的部落格 http://blog.yam.com/spst

冠誌 wrote:
老車主該怎麼看呢大大???

因開車打檔時常覺得變速箱時常跟不上我的腳跟打的速度,尤其是車子在十字路口趕時間迴轉更容易有打檔後慢半拍進檔的狀況,

回廠檢查後才發現變速箱有些微漏油..(恕刪)

老車主們的愛車都是拿來改裝狠狠操的,到現在也沒聽過變速箱有些微漏油的狀況發生...

冠誌大您開車打檔時,常覺得變速箱時常跟不上您的腳跟打的速度,尤其是車子在十字路口趕時間迴轉更容易有打檔後慢半拍進檔的狀況發生...表示您是一個值得栽培為賽車手的優秀人才!

如果業務跟您說他已經交代請上面再調一顆變速箱來換,最適合大大您的應該是那顆德製純手排變速箱才對!



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