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水野和敏加入納智捷團隊......

U7+華創類VQ35DE,很期待說!
更希望還有類VQ37等
Ronza wrote:
好像還沒人講這個新聞??
水野和敏 加入日本華創株事會社 ,並將會進行開發工作~
緊急速報!GT-R水野和敏氏が台湾自動車メーカーに!



看來當初工程師在測試時有先洩漏了秘密
LUXGEN S5 小改款測試車 (!!!!新增頭尾燈不負責推測!!!)


連水野和敏之後的下一步也洩密了

moncher307 wrote:
http://r.goope.jp/k-mizuno

華創日本株式會社今天成立了
所以他是到裕隆集團旗下公司
我猜有可能是華創日本公司的社長吧...

請教貓姐...訪問文中提到歐洲,內容是否在談高性能車!(日語不佳看蕪)
之前有見到雲端漏出日本人規劃建議 LXG 把車拉去賽道高速試車?
希望納智捷是玩真的,而不是找一個大師來搞噱頭.
u8415005 wrote:
U7+華創類VQ35DE,很期待說!
更希望還有類VQ37等...

相對於 U7 大殺手 X-Trail 2.5 出現!
U7+VQ25 機會較大,當初日產曾經為台灣保留 VQ20 產線過!
cyt7241208 wrote:
看來當初工程師在測試時有先洩漏了秘密
LUXGEN S5 小改款測試車 (!!!!新增頭尾燈不負責推測!!!)...(恕刪)

LXG 本來就是八國聯軍的,S5 就有被建議去跑賽道測試?
但在某人試開後建議取消了,底盤可但引擎出力模式不行?
所以 貼個 GTR 表示引擎優化版(200hp up!)

sunlight_huang wrote:
請教貓姐...訪問文...(恕刪)

剛剛看到Auto-Online有初步的介紹
Octanol wrote:
剛剛看到Auto-O...(恕刪)

AutoNet(汽車日報)資料更詳細

擷取部分文章
水野和敏至華創車電的職稱為副總經理,負責底盤工程開發,與造形設計沒有關係,同時也掌管車型開發計畫,這說明接下來LUXGEN的新車應該都與他脫離不了關係


cyt7241208 wrote:
看來當初工程師在測試時有先洩漏了秘密...(恕刪)

哈哈哈...
大大高明!
終於破了測試車尾GTR的梗,不知測試車頭BMW埋的是何方神聖的伏筆???


天企晴 wrote:
哈哈哈...大大高明...(恕刪)


是引擎尋求BMW技術支援嗎?

還是說只是鹽董喜歡拿來跟BMW比較而已?
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