rukawa768815 wrote:借問一下,您有把扭力算進去嗎光起步就差人一截滿載乘客您還能確定油耗能相同嗎雖然不是天天滿載茶話說納智傑應該也5年有了吧...引擎也該出新的了吧 以M7Turbo的扭力~滿載上山都還蠻夠用的我上周去武陵農場,從中和交流道上開始,回程也是中和下車上四個大人約320kg,加上兩套大型帳篷...等裝備,塞到滿到要乘客及副駕腳下都要塞東西來回車上顯示是14.2L/100km,換算約7.04km/L還算滿意啦坡度陡的路段只要渦輪啟動....很夠力但....這引擎確實該出新的了...加速實在很吵
看來我真的是買到車王..連油耗都比人高..每次加油都把里程數歸零..然後加到跳停..大約60L...開到油燈亮之後就去加油...一樣加到跳停..里程數約280KM...加到跳停56.8L然後再下一次油燈亮起..再去加油..里程數278KM..加到跳停55.9L數字相差不多...平均就是5左右開車以高速5比平面5...怎麼計算就是不會到7KM/L不過要買這款車就不必考慮油耗...因為安全與油耗成反比...
luckyerandy wrote:開車以高速5比平面5......(恕刪) 單趟高速的里程是多少?下交流道後是進入壅擠的市區還是不太塞車的平面道路?如果單趟高速里程不多,油耗也不會好,因為上匝道加速、下匝道排隊就耗掉不少油,或是路上常超車也不會有好的油耗;而擁擠的市區在塞車、停紅綠燈是很耗油的。建議先找個長途出遊,跑一段長距離的高速公路測一下油耗,我的經驗由行車電腦測得油耗如下定速95 約 8 l/100km定速105 約 8.5 l/100km定速115 約 9.5 l/100km行車電腦與實際油耗會有些差異,但不會差得太離譜
alex_tsai2005 wrote:lucky董~你的定...(恕刪) 謝謝關心,目前納智捷仍然採取懶得理你的態度,沒有下文...(保養廠是想處理,但是他們沒辦法處理)反正明年一月份要開第二次庭...等我先把官司贏了順便會請法官對此事進行了解..到時候會將經過回報給大家..感謝..附帶一提..同集團的OUTLAND將於12/8日上市...業務也已經允諾提供車輛在同一路段進行定速測試..到時一併會將影片PO上...對比一下看看什麼叫產品特性...