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咚咚咚,醒醒吧!Luxgen!請好好正視ikey常有使用上不順的問題。


johnny_21 wrote:
除了h大上述所提問題我都有遇過…
小弟亦有為了iKey感應距離問題進廠更換過零件,上述問題發生的機率有下降,但仍有發生

本週遇過一次發動後開機都沒問題了,出發沒幾公尺畫面卻出現no signal, 過一會兒就重新開機了…

給納廠的建議
1) 建議ikey儘量避開手機頻率,不確定ikey的操作頻率,(對舊車主來說算無解…)
2) 軟過設定上/解鎖的啟動感應可以再延遲久一些, 每每遇到開了沒廣應馬上再按一次…卻變成鋇開了又關…很反感
自動解鎖的是發生在S5上,那時我還不知道,記得離開車子約一個小時,我的相機(D800)、攝影機及一些現金及信用卡就在車上,當場嚇了一身冷汗。

在一心生活館拍高雄氣爆現場那天,和一心陳經理聊沒幾句,才想到重要東西還在車上,趕緊說對不起,我需先離開拿放在車上的包包。

現在上S5的鎖,我都會習慣再等個約10秒鐘,確定沒有再發出"叭"的一聲解鎖。

這或許是個案,但肯定又是個ikey故障。

Luxgen真的要多加強ikey的功能及穩定性。

s850078 wrote:
如果自己研發那麼爛的ikey,到不如,他把nissan的ikey放到LUXGEN上吧,開過luxgen.第一代MPV 頂級,鑰匙一跟手機靠近就感應不良,我現在TOYOTA就不會
這是最早業代提醒我的地方,那時我就覺得很不可思議,因為我的前一部車不會呀!它甚至是2005年出廠的,年代更久。

新車會陸續發表,希望ikey不要再這麼跟不上。

snapwang wrote:
建議H大可以把電池取出量測電壓,
這種CR1632的鈕扣電池,電壓低於3V就算沒電了,
我的哀key之前也感應很差,難開門,
感應距離很短,要站在車門旁還不一定開或關的了門,
量測電壓只剩2.87v, 換新電池達3.2v,
現在就算跟手機一起放,都能遠遠就開關鎖或滑門,
小弟經驗提供您參考!

另外也覺得chihung1105大的建議很好!
"如果遙控器可以檢測電池電壓就沒有這種誤會。比如電壓夠是綠燈,不夠是紅燈。"
希望納廠可以參考!!
謝謝snapwang大大,S5已換了新電池,感應反應確實有改善。

不過,還是偶而自動"叭"一聲,然後自動解鎖的情形還是有。

我想這部分可能就是故障了,目前只要下車(S5),我一定把所有貴重東西帶下車,免得自己擔心。

等5萬公里保養,除了"ESC"燈號亮問題,ikey不正常自動解鎖,也請保養廠幫我看一看。
這問題真的應該好好的解決一下才對,本來是方便的東西搞到不方便真的會讓人抓狂,我上台車Nissan Tiida的keyless用了7年半完全沒問題,從來沒有拿出口袋開門或發動過,遙控器還用洗衣機洗過一次,耐用度真的100分,Luxgen請加油!
hcpine76 wrote:
謝謝snapwang...(恕刪)


不客氣啦!希望能幫到您!
另外想請問您的s5是否用兩支ikey都會有自動解鎖的狀況?
如果只有其中一支會的話,
也許可以觀察一下上鎖後是否ikey又亮一次紅燈,
然後車子自動解鎖,若是的話應該就是那支ikey有問題,
如果是兩支ikey都這樣,
那也許就是車上防盜感應有問題,
或是有哪個門的六角鎖或後廂鎖有問題,
沒扣緊讓車子認為有門是開著,
或是雖然六角鎖扣緊了,但是車門感應上鎖的按壓開關接觸不良,
或是上鎖時某個門中控馬達出力太大(須用感應式電表測電流),
讓系統認為有門是開著的,所以又自動解鎖,
不妨請技師先確認這些也許抓的會快一些。
祝H大的愛車能早日康復!
U6 ikey就沒有這種問題,從來沒碰過,我iKey都是放在口袋,腳踩煞,車按啟動就可啟動了
我曾經在Saden加完油後發生無法啟動的窘境

足足困在加油機前面10分鐘


好在後面的司機大哥 看到這一整車的人在手忙腳亂地演猴戲

大概知道車出問題了 所以也沒有催促的意思

最後是在兵荒馬亂的情況下 誤按 鎖車鍵

再解鎖後 車才順利發動引擎


這種熄火後啟動困難的情況都是隨機發生

沒辦法有效重現 跟原廠反映也是有聽沒有處理

台灣國產的科技車

我的評語是 科技程度不甚高 就是了
小弟是U6旗艦版 現任車主...交車約7個月...每天通勤上下班

目前還完全沒發生過開門或發動車子感應不良現象...

至於鑰使跟手機放一起干擾的情形,小弟有實驗過(IKEY與手機一起捏在手中)

確實有些微影響,但其實也不會很明顯

避免鍵盤車手嫌疑 以下附圖...


hcpine76 wrote:
在2012年6月30...(恕刪)


小弟是2011的SUV目前沒有H大的困擾問題,希望以後也沒有
我是2011的MPV,ikey用了1年多會卡卡的,但換過電池後就很順了。建議H大先換電池看看。
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