其實要全部mit也不太實際,那需要非常大的投資,弄出飛常大的產業體系。旦本島從老蔣、小蔣一直到現在都實行不支持大企業的政策,而韓國則是什麼產業都要弄到世界最大,這種利弊是非常明顯的,哪天要是那廠倒閉那最多就是見幾天的報,旦要是韓國哪家大企業出個包那就真的動搖國本了。
其實除了這些大項目有很多小項目都是可以MIT的,例如座椅內裝所需材料, 機械機構所需的鋼材, 支架, 螺絲..等等,再來例如車子的電子系統, 電線, 玻璃, 輪圈, 甚至維修包等等.光是一個簡單的布椅所用的布就可以從源頭的紗廠, 織布廠, 染整廠, 車縫廠等帶來訂單.汽車產業是龍頭產業, 一旦汽車產業做起來,受惠的產業和民眾會有很多, 也因此龍頭產業是需要大家支持的.
以台灣的消費規模來說,很難獨立撐起一家車廠,且全部MIT除了有難度,坦白說也有些不切實際;雖然小弟不太清楚LUXGEN的一輛車內有多少零件是MIT,但只要把品質,服務等做好,零件是那裡做的其實不是那麼重要~