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U7體驗心得

暈倒

RAV4 / RX350 / U7 / XC90這4台車裡

U7是唯一的扭力梁底盤,最特別的,也是最弱的

這麼比不科學啊。。。

雖然U7有雷諾的底子在。。。

還是賣空間和配置比較科學

操控的18米繞樁也可以拿來說說

要比的話

看底盤,那要和3008比,才有優勢啊

dongmark wrote:
暈倒

RAV4 / RX350 / U7 / XC90這4台車裡

U7是唯一的扭力梁底盤,最特別的,也是最弱的

這麼比不科學啊。。。

雖然U7有雷諾的底子在。。。

還是賣空間和配置比較科學...(恕刪)


別忘了裕隆是買雷諾幾百年前淘汰的休旅車底盤,今天拿來跟RAV4 / RX350 / U7 / XC90 當代的車比底盤!
國產這樣是算不錯
但我覺得U7井字樑
怎麼看都像貨車底
底盤比一般休旅低
別砲我阿!
個人觀點
網路站長 wrote:
別忘了裕隆是買雷諾幾...(恕刪)

網路站長 wrote:
別忘了裕隆是買雷諾幾...(恕刪)


雷諾的歷史有這麼久了喔!比賓士還久嗎?
喔....簡單講就是拿不同的配置比其他同配置的就是了,呵呵.........


dongmark wrote:
暈倒RAV4 / R...(恕刪)
megawar wrote:

我覺得Luxgen應該多舉辦這種活動
讓消費者更能了解每部車的體質!
誠心建議Luxgen這種類似的活動可以拍成廣告或紀錄片更好...(恕刪)


Luxgen這方面一直做的很好

個人覺得你寫的比7月7日這篇好多了
U7 4輪傳動、結構與剛性
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
是因為民俗月到了需要宣傳嗎...
這麼巧合的時間點發一樣的內容...

megawar wrote:
去年底開過朋友的新U...(恕刪)



這樣比法有待觀察,我只能說各家廠的SUV當時訂位都不同,而上去是否能關後門與安全性有關這還不知道,但是只能說有4WD系統的車都比較穩定~
megawar wrote:
去年底開過朋友的新U...(恕刪)


用那麼大篇幅說明底盤差異

也拿幾張底盤比較圖來看看

不然到底U7底盤結構多厲害?

只有尿尿圖沒說服力!
我相信陳和皇有拿主持費,把U7塑造成最強的,
但話說回來,如果真沒有實力,再怎麼塑造觀眾也不會信,
所以我相信U7是有那個實力的
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