天企晴 wrote:很期待h大的S5引擎腳更換後的測試文.... 更換引擎腳後比較平穩,所以就這樣了,影片有比較更換前及更換後,可以明顯看出差異了。高速的測試記錄上有困難,因為沒有記錄更換前資料,比較上就沒有可以參考的對象了。
pennyeh2000 wrote:更換新的引擎腳的確明顯改善很多...同感+1真的勸還沒有時間回廠更換的車友們...早換早舒服~ 若U6採用比較好的引擎腳是事實,個人建議Luxgen是否可以主動提醒舊款S5車主引擎腳更換事宜。Sedan車主並不多,更換的總花費並不會太多,但相對可以提升Luxgen形象。
hcpine76 wrote:更換引擎腳後比較平穩,所以就這樣了,影片有比較更換前及更換後,可以明顯看出差異了。高速的測試記錄上有困難,因為沒有記錄更換前資料,比較上就沒有可以參考的對象了。...(恕刪) 聽技師說換新的引擎腳後,油門反應會降低,渦輪啟動後的那第一股推力也會不見,有不少換新引擎腳的車友也覺得有如此感受...但是大家的共識是:怠速抖動真的不見了!(其實我在懷疑怠速馬達在作動時,怎麼可能完全不抖?)本來想看h大的測試文後,再決定要不要去換免費的引擎腳,看來還是再等等好了...
天企晴 wrote:聽技師說換新的引擎腳後,油門反應會降低,渦輪啟動後的那第一股推力也會不見,有不少換新引擎腳的車友也覺得有如此感受...但是大家的共識是:怠速抖動真的不見了!(其實我在懷疑怠速馬達在作動時,怎麼可能完全不抖?)本來想看h大的測試文後,再決定要不要去換免費的引擎腳,看來還是再等等好了... 還沒換的引擎腳比較硬吸震力差,但動力反應比較直接,渦輪啟動後的那第一股推力會比較強,如果換了比較軟的引擎腳吸震力好,但動力反應慢。
ligthwaver wrote:還沒換的引擎腳比較硬吸震力差,但動力反應比較直接,渦輪啟動後的那第一股推力會比較強,如果換了比較軟的引擎腳吸震力好,但動力反應慢。...(恕刪) 其實我擔心的是換新的引擎腳後,馬力會從154匹變成150匹...而且流失掉的馬力,是起步時的那4匹...