kjhgfdsa1021 wrote:LUXGEN的車路上...(恕刪) HONDA的CRV FORD的逃跑號賣多久了滿街跑的大卡車,聯結車,每個燈具都比休旅車還高,高度不是問題還有納智傑的日行燈也是一樣刺眼,大白天陽光明亮感覺還好陰雨天,或是黃昏感覺特別惹人厭。另外一個L牌日行燈也一樣
我也被U7刺過眼 也曾懷疑過但後來就學著接受了你讓L廠改善了還有滿街跑自行改裝的 不必是休旅車各式各樣的車暴改的HID頭燈 霧燈 LED日行燈隨處可見 連白天都很刺眼連走在人行道上都覺得很刺眼 遑論對面車輛無法無天的台灣政府都不管了只要求L廠 也只是改善了一.......點點
kjhgfdsa1021 wrote:其他廠牌也是如此可以做的就是回廠要求把燈具的光軸調低...(恕刪) 話說之前開10年式的iO前車常常覺得燈很刺眼,還曾經被前面計程車司機攔下來,叫我要回廠去調可問題是...我已回原廠叫技師看過不下三次,技師都說已經調最低了...所以我要說的是,即使回廠調,也有個極限;而那個極限,可能還是很刺眼
luxgen原廠hid設計太高+1在高速公路上常被U7閃~!!!原本以為納廠的車主怎麼都....後來觀察發現我錯怪了納廠車主...根本luxgen原廠hid設計太高~~~(觀察比較過SCRV~CRV~X3~X5~Q7~RAV4~XC60...)開在U7前面...路面坑洞跳個兩三下就會有後方閃遠燈的嚴重錯覺~!!!所以真的不是駕駛的錯...而感覺是車子設計的問題~!
kjhgfdsa1021 wrote:LUXGEN的車路上再跑的大多數都是休旅車休旅車本來燈的位置就比較高所以是無解不是只有LUXGEN這樣其他廠牌也是如此可以做的就是回廠要求把燈具的光軸調低 L牌車燈的確是打鳥燈護航護的太離譜了照這邏輯卡車不就每個都超高位置