加上點不夠多吧
要不然再怎麼差也不會那麼糟
到是想知道杜拜如何
那個油比水便宜的國家
俄羅斯有規定，要在國境內賣車，
一定要在本土設廠組裝，
所以他們的車基本上大都是在境內生產組裝的
而納廠在那設廠不完全是看重俄羅斯的市場潛力
基本上也是被迫要這麼做
不然依他的銷量，在俄國多設條生產線
根本入不敷出
)
到目前為止待了9個月
剛好碰到u7在俄國上市的時間
也有參與過luxgen在莫斯科的展銷會
簡單說一下個人的感受
首先請建立一個基本數字認知
台幣對盧布差不多 1:1
所以看到下方價格 請直接當作台幣看
進入主題
如果價格不下修
u7在俄國的銷售量五年內有起色的可能性極低
u7在俄國
分兩個等級販售
價格分別是一百二十萬盧布 與一百四十萬盧布左右
這價格搭配上這品牌
在俄國根本賣不動
說說看一百二十萬到一百四十萬在俄國可以買甚麼車好了
Audi A4入門款 or Q3入門款
BMW 2系列 3系列 x1 入門款
Benz A class B class GLA
現代 ix35 4wd 山土匪2.4 4wd
Kia sportage2.0 一百萬左右 soranto 120左右
Nissan teana 一百萬起跳 X-trail 一百萬起跳
Toyota prius camry rav4
lexes CT IS250
land rover freelander2 defender入門款
福斯 amorak passat cc tiguan頂級款 touran頂級款
skoda 全車系 連superb都買的到 sedan不到一百萬 kombi一百一十萬起跳
其他族繁不及備載
意思是說 luxgen在俄國作為一個新科品牌
品牌知名度 產品耐用度 口碑都沒建立起來
幾乎可以說是零
而一開出手就定一百二十萬起跳
對俄國人來說
想要購買需要相當大的勇氣
更何況俄國人 沒錢的不會買luxgen 有錢的看不上luxgen
原廠訂定的目標客群 根本不會選擇luxgen
在俄國 一台a1也只要八十萬出頭
俄國人普遍薪資並不算低
一個月打工大概有兩萬到三萬收入 (台灣代表處徵櫃台接電話的PT 兩萬多請不到人)
但是生活開銷其實不小
貧富差距相當大
莫斯科尤其嚴重
大多數人口其實錢算是花在刀口上
買車時
更會斤斤計較
有預算了 先看品牌,後勤 最後才是產品本身
說產品多好多好
除非價格相當吸引人
不然沒有口碑 名聲做後盾
在俄國不容易出頭
我大概半年前聽業務人員說上市了
到現在 路上我一台也沒看過
這樣的銷售表現
不只是一個"慘"字可以形容
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