U6 底盤高度可否開上水田林道支線? (第2頁)

goe126
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11樓

2014-05-09 11:31

我之前開過Outlander 4WD大約一年多
是工作用車
每週有三、四天要跑谷關、武嶺或武陵農場
家訪一些山區獨居老人時也會走到類似的山路
長跑山路的蠻推薦這台的
這台的4WD系統很不錯
平時開啟Auto 4WD (市區時也開著)
電腦會自動判斷切換2WD和4WD，同時兼具安全與省油
遇到困難路面，需慢速行駛脫困時用Lock (颱風天路壞掉時好用)

其實這些功能U7 turbo也有
但U7不便宜
常常跑山路又不想花太多錢
還是選擇Outlander比較適合
4WD不貴(折價應該不少，尤其現在快大改款了)
又有ASC(ESP)
很安全，最可惜是氣囊只有兩顆
可能要等大改款才會有6顆以上
但改款後的價錢不會便宜
就像KUGA

但我自己正在考慮U6
我工作已經不用天天跑山路了
偶而跑山區旅遊也只是需要輕度越野功能
都市休旅定位的U6已經夠用
重點是U6頂級款的安全配備很足又不用百萬
目前是換車考慮的第一順位

賽武當。戈來

賽武當。戈來
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12樓

2014-05-09 17:45

租一台去走看看就知道了
泥濘地用雪地模式

kevin0526 wrote:
如附圖道路, 在抵達...(恕刪)

該用戶已被屏蔽

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13樓

2014-05-10 0:13

kevin0526 wrote:
如附圖道路, 在抵達...(恕刪)

LUXGEN 的車，車身看起來很高，其實底盤很低，
還是要注意的。

MYSTJ999

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14樓

2014-05-10 9:09

要跑林道、產業道路、溪床、沙灘、直搗登山口，
還要可以把車丟著三、五天後再回來牽，
有什麼是比 SUZUKI GRAND VITARA JP 更適合的呢？

這車就是耐操又超有力（髮夾彎之後的陡坡就可見真章！），
體型適中（TERIOS、Jimny 當然越野能力更強，但是空間相對更小），
高強度的車身和底盤在跑這種爛路的時候給予駕駛者無比的信心啊！

這車也不用百萬，6 安 + ESP + 恆溫 + HID + AWD...CP 超高！

嵐薩雷克

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15樓

2014-05-10 10:03

show749 wrote:
這個鞋度準沒問題，前...(恕刪)

如果真的要上山下海建議還是要4wd

erc

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16樓

2014-05-10 20:21

鄉間沒舖面的農用道路比這個還爛，什麼車都嘛開來開去，老農很多都還駛超過十幾、二十年的國產車哩！

這路面狀況看起來非常好，就看雨天狀況了。
山中一下雨，加上坡度，那才是4WD要抓路面的時候。
這路況，預估小轎車不要急慢慢龜上去應該都沒問題。

不過，轎車系單體底盤這樣跑，日後噪音異音應該會很嚴重，就嚴重到和貨車差不多，全部都是噪音，聽不出異音了。

車白色

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17樓

2014-05-11 11:01

U6 底盤超低的.........應該不行走太濫的路

很像底盤像那種MPV 5+2的高度左右而已.....

不像一般SUV這樣高.....

glenlin

glenlin
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18樓

2014-05-12 12:23

kevin0526 wrote:
如附圖道路, 在抵達...(恕刪)

爬過幾次北德拉曼神木群，所以這條路也走過好幾次了，快到登山口比較難走。有次朋友開 CRV 2WD 去，有個上坡右彎左前輪一直空轉，磨出很臭的味道，試了好幾次，後來終於勉強的通過了。
給版主參考一下。

Glen Lin

經典名一路通

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19樓

2014-05-14 15:18

越野能力的話我比較推這台TERIOS 他是全時四輪驅動+鎖定中央差速器+LSD防滑差速器和她的底盤高度上山下海都不成問題 100分

不過跟U6比配備就沒那麼好像水田林道這種路算是小kis