MITGOOD wrote:不知道大家有開過高級跑車的車門嗎?在開門時窗戶會自動打開一些,關門後自動關上,這就是因為這原因設計的,裡面的氣體如果可以導出車外,相對聲音也會導進來, 車子不可能是氣密的.不然你空調開外循環怎麼辦.氣體導出車外與聲音傳進來也是兩回事. 單向通風閥一般都在車尾應該沒有人可以在車輛行駛中聽出通風閥的位置.
atoss888 wrote:車子不可能是氣密的.不然你空調開外循環怎麼辦.....(恕刪) 房子也不可能是氣密的,可是裝了氣密窗後,確實可以降低屋外傳來的噪音...車窗也一樣!也許是隔音做太密的車門,就得用力一點關吧..
天企晴 wrote:房子也不可能是氣密的,可是裝了氣密窗後,確實可以降低屋外傳來的噪音...車窗也一樣!也許是隔音做太密的車門,就得用力一點關吧.. 你沒聽懂我的意思吧.車窗打開聲音會變大是當然的. 高級車還會有雙層玻璃提高隔音能力.但是我要說的是, 車子的通氣閥是不會造成噪音的也就是說:不會有為了要求隔音,而把通氣閥移除的這種設計.通氣不良,關閉車門只要大力一些,車內乘客的耳膜會不舒服吧.
atoss888 wrote:通氣不良,關閉車門只要大力一些,車內乘客的耳膜會不舒服吧.....(恕刪) 就算是100%密閉的車室,當最後一扇車門關上時,空氣還是會從門縫逸出,所以車門關上瞬間也不會使乘客的耳膜產生不舒服的感覺....PS:專業一點的關車門動作:手掌扶著車門手把,輕推至車門關上瞬間....離手!
天企晴 wrote:車門關上瞬間也不會使乘客的耳膜產生不舒服的感覺.... 不同意!不舒服就是不舒服,哪怕只是各人的些微感覺,或許你的感受低,但並不能說別人不對!再者,要求乘客手貼車門關門再離手的方式本來就是不對的雖然我知道這是您貼心建議的小技巧,但這並不能改變U6車門難關可能存有設計缺陷的事實幾乎是每個車主都曾問過這個問題!!
rustic wrote:不同意!不舒服就是不舒服,哪怕只是各人的些微感覺,或許你的感受低,但並不能說別人不對!再者,要求乘客手貼車門關門再離手的方式本來就是不對的雖然我知道這是您貼心建議的小技巧,但這並不能改變U6車門難關可能存有設計缺陷的事實幾乎是每個車主都曾問過這個問題!!...(恕刪) 也許過個3~5年後...我們還會多一個話題:Luxgen的車門真是紮實耐用!ps:手貼車門關門再離手的方式也許不夠人性化,但是我很習慣這個紳士而帥氣的動作呢!對了!如果你開過5000CC凱迪拉克防彈汽車的話,就能體會我說的那個感覺吧...