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希望Luxgen能精益求精


MITGOOD wrote:
不知道大家有開過高級跑車的車門嗎?在開門時窗戶會自動打開一些,關門後自動關上,這就是因為這原因設計的,裡面的氣體如果可以導出車外,相對聲音也會導進來,


車子不可能是氣密的.

不然你空調開外循環怎麼辦.

氣體導出車外與聲音傳進來也是兩回事. 單向通風閥一般都在車尾
應該沒有人可以在車輛行駛中聽出通風閥的位置.
atoss888 wrote:
車子不可能是氣密的.

不然你空調開外循環怎麼辦.....(恕刪)

房子也不可能是氣密的,可是裝了氣密窗後,確實可以降低屋外傳來的噪音...車窗也一樣!
也許是隔音做太密的車門,就得用力一點關吧..

天企晴 wrote:
房子也不可能是氣密的,可是裝了氣密窗後,確實可以降低屋外傳來的噪音...車窗也一樣!
也許是隔音做太密的車門,就得用力一點關吧..


你沒聽懂我的意思吧.

車窗打開聲音會變大是當然的. 高級車還會有雙層玻璃提高隔音能力.

但是我要說的是, 車子的通氣閥是不會造成噪音的

也就是說:不會有為了要求隔音,而把通氣閥移除的這種設計.

通氣不良,關閉車門只要大力一些,車內乘客的耳膜會不舒服吧.

SongYC wrote:
開U6上下班開了一陣...(恕刪)


4. 更換新版軟體的窗控開關可有效對應

MITGOOD wrote:
這是氣密做太好了吧,...(恕刪)


大哥,那是無窗框車門才會有的設計吧

atoss888 wrote:
通氣不良,關閉車門只要大力一些,車內乘客的耳膜會不舒服吧.....(恕刪)

就算是100%密閉的車室,當最後一扇車門關上時,空氣還是會從門縫逸出,所以車門關上瞬間也不會使乘客的耳膜產生不舒服的感覺....

PS:專業一點的關車門動作:手掌扶著車門手把,輕推至車門關上瞬間....離手!

自爽無價 wrote:
那是無窗框車門才會有的設計吧...(恕刪)

有窗框車門也是要做隔音.防水!
天企晴 wrote:
車門關上瞬間也不會使乘客的耳膜產生不舒服的感覺....


不同意!

不舒服就是不舒服,哪怕只是各人的些微感覺,
或許你的感受低,但並不能說別人不對!

再者,要求乘客手貼車門關門再離手的方式本來就是不對的
雖然我知道這是您貼心建議的小技巧,
但這並不能改變U6車門難關可能存有設計缺陷的事實
幾乎是每個車主都曾問過這個問題!!
rustic wrote:
不同意!

不舒服就是不舒服,哪怕只是各人的些微感覺,
或許你的感受低,但並不能說別人不對!

再者,要求乘客手貼車門關門再離手的方式本來就是不對的
雖然我知道這是您貼心建議的小技巧,
但這並不能改變U6車門難關可能存有設計缺陷的事實
幾乎是每個車主都曾問過這個問題!!
...(恕刪)

也許過個3~5年後...
我們還會多一個話題:Luxgen的車門真是紮實耐用!

ps:手貼車門關門再離手的方式也許不夠人性化,但是我很習慣這個紳士而帥氣的動作呢!
對了!如果你開過5000CC凱迪拉克防彈汽車的話,就能體會我說的那個感覺吧...
後座安全帶座改款也可以考慮改用吸鐵的,目前這種用卡的要卡進去實在很不容易,如果能用吸鐵的推過去就吸住應該會好用的多.
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