趨近熟成之作 Luxgen M7 Turbo (第2頁)

大白愛小白

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11樓

2014-04-28 11:38

u202088 wrote:
奇怪只有我覺得怠...(恕刪)

我是打N檔就不會抖

U6 S5比較好完全不會抖

csjerry

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12樓

2014-04-28 11:54

USB不能給iPhone充電? 搞不懂車商在想甚麼?

mussod(Gary)

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13樓

2014-04-28 11:58

所以電動尾門是僅有在客車旗艦版才有??

阿基拉 wrote:
透過i-KEY+系統的搭載，亦能夠使用引擎啟動按鍵的便利機能，而在方向盤左側區域則能夠找到後視鏡、油箱蓋、電動尾門、里程資訊切換、車身雷達以及儀表板輝度調整等控制介面，原本的下翻隱藏式設計則是予以取消。

HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

大白愛小白

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14樓

2014-04-28 11:58

csjerry wrote:
USB不能給iPho...(恕刪)

USB 一直都只有htc可以充,而且熄火還可以繼續充

不過旁邊有110V 跟點菸器

我想愛鳳充電不是問題吧?

我女友用愛鳳五我都把110V專門給他用一顆充電頭才幾元

況且你也買Innova了不用這麼激動吧

難道Innova就有?

大白愛小白

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15樓

2014-04-28 11:59

mussod(Gary) wrote:
所以電動尾門是僅...(恕刪)

我有到現場看過

尾門是電磁閥開關

都沒有電動

電動只有U7 跟 U6有

亮哥+

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16樓

2014-04-28 12:06

為什麼沒有豪華第三排的介紹?
如果沒有豪華全尺碼第三排?如果一直把第三排當成載貨空間?其實就考慮一般二排式車款就好了.完全沒必要買M7,太大不好開又耗油.

看了之前發表會介紹,原以為LUXGEN想通了,把市場主力定調在客車及豪華第三排.但正當激賞之餘,觀察近來後續其它資訊回饋,感覺似乎是被潑了道冷水,LEXGEN似乎無心經營正七人座這級客車款,讓人覺得廣告是一回事,實際販售主推車款又是另一回事.似乎不覺得LUXGEN有什麼長進,我也想收個人的激賞言論,看來LUXGEN其實還是把客貨車及小三排當成主軸,這樣離熟成之路還很遙遠啊!