(請教)氣囊跟車體結構，大家認為比較重要的是哪一項？ (第2頁)

JIE661231

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11樓

2014-04-22 11:58

aqy_tw wrote:
各位大大好，小弟今天...(恕刪)

車體+1
開車戴安全帽，穿護具

找回玩遊戲的熱情

allnice

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12樓

2014-04-22 12:31

結構是構成車的主要要素~氣囊是輔助的..

氣囊有的不一定會爆開~

痞子書生

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13樓

2014-04-22 13:24

氣囊氣廉主要功用是在車輛在撞擊當下,保護車內乘員避免受傷。
當然，整車氣囊氣廉結構完整，那麼車內乘員受傷機會較小
反之亦然～

正面小面積撞擊以及側面撞擊後車廂的變形量佔了非常高的比重，
所以在撞擊當下車體結構完整才是保命關鍵之一。

整天沒在做事的屁孩

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14樓

2014-04-22 13:36

有能力就ｓｘ４吧，隔壁Ｕ７那麼一撞的確是值得讚賞

但是能把這結果運用在台灣上嗎？老實講ＨＴＣ那樣的案例

讓我體會到商人真是無國界.....

不過Ｕ６是前後都碟煞，至少可以列為選擇範圍

01forever

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15樓

2014-04-22 13:45

整天沒在做事的屁孩 wrote:
有能力就ｓｘ４吧，隔...(恕刪)

SX4車體結構好想真的比較好
去試過,車門還們札實的

josephyen

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16樓

2014-04-22 14:46

JIE661231 wrote:
車體+1開車戴安全帽...(恕刪)

車體 = 安全帶 > 氣囊

車體壓扁 = 人壓扁 -> 沒救
沒繫安全帶 = 人在車內等速撞擊車內 -> 有氣囊反而更危險，許多車沒繫安全帶，氣囊是不會動作的，避免造成更大傷害。

BIGHANCE

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17樓

2014-04-22 14:47

aqy_tw wrote:
各位大大好，小弟今天看到luxgen車主的車禍影片，還蠻令人震驚的

我覺得直接買拖車頭比較好不用管啥結構或氣囊的一路輾過

瘋狂鐵仔

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18樓

2014-04-22 14:48

開車平穩第一優先，車體很重要，氣囊只是輔助。

也有很多案例是被氣囊殺死的！

所以讓一讓世界多美好。

略懂！啥都略懂！

aqy_tw

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樓主

2014-04-22 14:51

大大可以示範一下嗎?

BIGHANCE wrote:
我覺得直接買拖車頭比...(恕刪)

e-tron

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20樓

2014-04-22 15:02

tankfu wrote:
之前看過的報導是說結構最重要
結構好像也是汽車研發最難的其中一部份

不知道你是看到哪篇報導

難個屁...一切只是成本問題而已

你可以參考一下千萬超跑的一體化強化碳纖車廂

根本安全的要死...再加上特製的車殼跟組裝架構, 遭撞擊後都是直接碎化分散撞擊力

所以超跑車禍駕駛人幾乎十個有九個可以輕傷走出車外

當然也是有起火或是駕駛人沒繫安全帶或其他外力入侵車體等造成的傷亡或其他意外就另當別論

總之車體結構上的安全性目前來講已經算是發揮極致了(只差沒有彈射座椅逃離現場了吧)

但這一切只是都僅運用在超跑上, 完整的保護(有錢)駕駛人的生命安全

再重複一次, 一切都只是成本問題而已