簡單分享,看完M7 turbo實在是… (第2頁)

harker633

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11樓

2014-04-21 14:08

Kevin4931 wrote:
沒有6氣囊喔!

是4氣囊(氣簾拆成前後各一個還是只算一組!)

補是補上了, 但是補得不乾不脆

4氣囊~不知道可以用4個火藥包就讓"4氣囊"全部爆開嗎?
把前座的側面胸腔氣囊換成面積較大的頭部氣囊，2-3排有頭部氣簾，雖然跟其他車廠的設計不太一樣，但~也還堪用啦

mongda

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樓主

2014-04-21 14:09

bibliophlist_32 wrote:
這車不錯、把改款前有...(恕刪)

抱歉,可能字句讓您誤會了,
我沒說買客車是傻子,是說我沒傻到讓政府多賺稅金,
怕您誤會本文已修改

jasurf

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13樓

2014-04-21 14:10

版大也沒說別人是傻子的意思吧

雖我是U6車主,但如果是我,我也不會買客車,

套一句某車媒名人曾說過,客貨車恐龍法規早該修正!

大大說的全家歡笑聲是這影片?
https://www.youtube.com/watch?v=m2BBsKEv0PM

Luxgen廣告別看太多,當初U6廣告主題曲也一直在我腦中轉呀轉

一不小心就會把它娶進門

話說,M7真的好棒呀!但我已經有U6了

ChihHeng

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14樓

2014-04-21 14:40

看來Luxgen 的引擎設定還是趨於保守....
2.2T才17x匹馬力,應該很多人會幻想
這樣的舒適配備要是能兜上KUGA的安全裝備跟240P的EcoBoost應該會很迷人吧~~

daihsun168

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15樓

2014-04-21 14:42

mongda wrote:
我沒說買客車是傻子,是說我沒傻到讓政府多賺稅金...(恕刪)

抱歉大大想請教一下,我對這台的賣法不是很懂,所以裕隆是把M7定義成客貨車賣??這樣稅金有比較省嗎?然後再跟裕隆加購第三排座椅,等驗完車再裝上交給客戶??那以後要驗車不就都要先去把第三排拆掉再去驗?啊如果我直接要買三排的又當如何?到底差在哪啊?哪種購法較划算咧??
PS:我是從來不看國產車的,只是這檔廣告還蠻吸引我的,尤其那個最後跳上車一直抖不停的是"爸爸"嗎XDD~~^^

bibliophlist_32

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16樓

2014-04-21 14:44

mongda wrote:

抱歉,可能字句讓您誤會了,
我沒說

不好意思、我不是故意挑你的句子
我也覺得法令與執行面差了太多。
才會有一些爭議出現、台灣就這樣。
我三年前買客車牌七人座時、就因為luxgen 沒這個選項而錯過了 MPV, 有點可惜、
現在也不會再買七人座了、小孩大了點、反而不需要載那麼多東西、四口之家、兩台車很夠了

65shortstop

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17樓

2014-04-21 14:54

客貨車不算是恐龍法規，它是透過稅率減收方式給國內車廠的福利，只要符合客貨車規定即可

五人座還可以，七人座硬要適用客貨車規定很勉強，不然就是加長/加高車體。像M7這樣公然違規再把責任轉傢給消費者的方式，也只能說各取所需！

路上警察應該不會抓，主要是定期驗車。現在不看，但有誰會知道五年後驗車尺度會如何？

應該很多人會賭不會抓，若真的會抓再去車廠改回座椅後再驗，也比多付10多萬強。

就看各自的想法了~

但，客貨車規定真的不是恐龍法規。是有心人刻意取巧！

想清楚後就自行承擔後果，不要再怨懟他人才是

danyshih

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18樓

2014-04-21 16:32

65shortstop wrote:
客貨車不算是恐龍法規...(恕刪)

驗車被抓到就改回去就好了
又不是要你把建商統一外推的陽台給復原
這才是大條的~
怎麼看，裕隆也沒建商賺的多!

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

65shortstop

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19樓

2014-04-21 17:00

嗯，所以，為了省10來萬，萬一真遇到，能接受就OK！或者5年內賣車，把問題轉傢給後手也行！
不過，中古車買賣合約是否載明相關規定，一樣是自行承擔後果。
6~10車齡一年驗一次
11+車齡半年驗一次

anjus

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20樓

2014-04-21 17:19

對不起，我是開cr-v的車主，從來沒開過7人座的車，想請問一個很笨的問題

我的家庭成員有2大2小，每次出去玩2天1夜的時候後車箱大大小小的東西就堆滿一半以上的空間了，
我也很想把全家人一起帶出去玩，但是M7還有空間可以裝下7個人的行李嗎??(如果坐滿4大2小)

不知道版上各位先進可不可以回答我這個問題，謝謝