[採訪]戰力升級再出發 Luxgen M7 Turbo改款上市 (第2頁)

Fantaci

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11樓

2014-04-18 11:38

01forever wrote:
看完圖有個疑問第三排...(恕刪)

第三排空間夠大,座椅大人乘座時很舒適.

Simple is the best

01forever

01forever
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12樓

2014-04-18 11:46

Fantaci wrote:
第三排空間夠大,座椅...(恕刪)

空間是很大,這點很棒,但看起來,第三排的地板比較高

顯得座椅太低,大人坐上是不是腳要弓起來,那坐不用多久就會不舒服

Jack.

Jack.
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13樓

2014-04-18 11:54

請問有人知道Luxgen的環景系統,在後視鏡收折後還可以用嗎?

clam61378

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14樓

2014-04-18 12:09

我是L5車主
後視鏡收起來還是可以開eagle view阿，只是左右兩側的影像會不正確

ChihHeng

ChihHeng
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15樓

2014-04-18 13:27

小天鵝~ wrote:
文章請看完多16萬 ...(恕刪)

貨物稅的價差....光帳面上就差15%.....
以前三菱的Savrin也是五人座跟七人座硬生生差了十幾萬
後來想想應該也是貨物稅率不同吧....

gm103111kimo

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16樓

2014-04-18 14:43

01forever wrote:
空間是很大,這點很棒...(恕刪)

很多時候眼見不一定為憑
更何況每人身高比例都不同
A覺得空間大很舒服
B可能就不這麼認為
既然有這麼多疑惑
去實際試乘一下不就清楚了？

G.M ^_^

dmdhusky

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17樓

2014-04-18 15:01

有改進~很好
接下來的重點要看的是
1.駕駛座位的人機操作介面是不是有改良(前一代我認為是不及格)
2.車內噪音尤其是高速公路是否有改善到可以接受的狀態

https://www.instagram.com/filmmakerryan/

章哥5208

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18樓

2014-04-18 21:44

回覆三樓的朋友：我是客貨車八人座的駕駛，客貨車是在貨物稅好像是15％.客車的貨物稅好像是25％.有錯請指正.要看你車的行照上乘坐人數是幾人，跟客貨車牌沒關係，是廠商稅制的問題，客貨車後車廂多幾支鐵桿，M7是7-8人座。

sunlight_huang

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19樓

2014-04-20 22:23

所以需求性不大，卻很實用的 Night Vision 夜視系統全被拔掉了~
另客車認證的耗能測試仍未見於三月的能源局報表中，客車可能暫時無法立即領牌吧!
SYM Santa Fe(iX45) 4WD 的客車客貨車就有同步現身在能源局三月報表中~

koashsam

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20樓

2014-04-21 23:32

Fantaci wrote:
第三排空間夠大,座椅...(恕刪)

影片0:43 https://www.youtube.com/watch?v=m2BBsKEv0PM
第三排就坐了兩個大人