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Xpro2 230匹及爆龜版Luxgen S5特別改裝車

帥慘了~

期待手排國產性能車王者的誕生。
有人知道230匹是用缸內直噴?還是用原本的1.8調教的?

wosa456 wrote:
中控台還有名字耶!是Stan專用車嗎
還是要謝謝h大的分享!
我想應該不全然專用車,因為調教的工作不可能只以單一個人為意見,這些資訊需要多方面搜集再整合。

這部車非常像當年飛鈴的原型車,許多想法都在裏面,最主要在提供調教資料參考。

因為有這部車的極限駕馭,才能提供Xpro2各方面調教資料的參考。

天企晴 wrote:
白色爆龜這部就是S5GT?

ps:h大蒐集資料編輯文章功夫,果然一流 +5
還是類似的回答,雖然常寫與Luxgen相關文章,但我從來就不希望花太多時間在寫文章的相關問題上。

因此,我的資料搜集有時候是非常含糊的,而且沒有打破沙鍋問到底的執著,我其實還是走馬看花的。

我就這樣繞著該車繞一圈,拍自己看到的,也沒有特別去問比較特別的地方。

這部白色車,代表Luxgen相關人員對可能推出的GT房車,及之前接受雜誌訪問提到的,Luxgen希望參與賽事,累積更多汽車相關資訊的know-how。

這是一個測試平台,S5的鋼性、引擎、與變速箱的匹配、底盤反應等等,所以測試的條件非常嚴苛,幾乎都已逼近極限的方式在進行。

花這麼多人力、物力,Luxgen不可能只為贏得一個Option Cup的獎杯而已,許多車款的研發,需要更多相關資源的累積,所以說Luxgen GT房車是有相當大的可能的。

BIGHANCE wrote:
白色爆龜的S5 很殺
但是有改驅動方式嗎? 不然擾流板裝那麼大是?
這個問題我恰好有問到,擾流板在提供下壓力,會做的如此大,在於想了解強大下壓力下,原有S5底盤的承受情形如何。

至於驅動方式,樓下的Sunlight大有幫我補充,是2.0T改手排。

sunlight_huang wrote:
報告 H大,白色這台型式為寬體版,一般通稱 廠車!
是由 2.0 的試裝車變更板件更換五速手排箱打造成的~
謝謝S大的補充資訊,還有另一篇的蓮霧一直沒有時間回,好吃嗎?

公田溝 wrote:
敲鍋 敲鍋

要求納智傑 改款後的S5 TURBO 再繼續出手排款

因為有此廠車及GT房車傳聞,手排可能還是有機會的。

Sedan的失利,為求降低一些成本的負擔,小眾市場的手排暫時只能先休息再說。

ashinn006 wrote:
帥慘了~

期待手排國產性能車王者的誕生。
目前台灣國產只有Luxgen因為是原廠提供技術及支援,相對才有此機會。

自主品牌可貴在於主導權,隨時可修正,很重要的大家會投射一些民族情感在裏頭,所以我也希望Luxgen將來能推出手排國產性能車王。

錒峏灋 wrote:
有人知道230匹是用缸內直噴?還是用原本的1.8調教的?
台灣有缸內直噴技術,而且原本是要搭載在2012年發表的Sedan車上。

但臨上市前仍有成本的問題無法克服,最後還是無法離開實驗室進入市場。

所以230匹是改自原有1.8T的引擎。
感謝分享~
廠車耶!
不知道車重剩下多少,
希望能跑進1分52秒內。
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