kwwen wrote:
嗯...因為 MPV 沒有 EPB 啊......(恕刪)
看了樓主這篇文,
著實為他捏了一把冷汗,
MPV腳踏式手煞車,確實要適應一段時間才會熟練...
那手排貨車要上山不就都要到處撞了??
再者~~我個人不會去信那種隨車導行~~ 那種導航畢竟不盡專業~~ 建議你還是買台專業生產導航產品的廠商產品比較好!!
還有就是外鏡頭部分~~ 目前除了高感光高專業的鏡頭~~ 才會在低光源的情況下才看的清楚吧!! 你要求你車外的鏡頭能再雨中與低光源中還要看的清楚我想~~~這有點太為難你車上的鏡頭了~畢竟~高感光的鏡頭體積.單價上面.基本上是無法裝在車上.的. 輔助的東西他就是輔助功能!! 行車在外~~對於技術方面還是要多加強!! 對於科技太依賴~~就會出現妳這樣的情形(無法適應)~~
換個角度想~~~ 其他沒開LUXGEN的駕駛~~ 沒輔助配備的駕駛~沒高亮度大燈的駕駛~ 他們不也是安然出入~~
說的~~你也不用後悔~看來是個人因素居多~ 只要你技術勤練~~ 這些輔助設備+再你身上~你會發現開此車的確是比其他車種還方便許多!!
這陣子，只有出去玩一次，大多數時間都是載小朋友上／下課或載搬家物品，才了解當初自己沒注意到的地方。感覺寫了此文，似乎被誤解...！？不，絕對不是。
最主要是後來在載長輩時，才注意長輩在上／下車時的膝蓋問題。原以為祖母只要扶著抱上車即可，父母自行上車不是問題，但後來發現父親後來都不開了。除了習慣問題外，上／下車不太方便。父母有自己堅持，不要我們協助。
為了自己的支持，卻忽略了細節，小弟是覺得很不應該。
小弟認為 MPV 7 對小弟來說它不只是CP值高，還是個很好的車，當然會希望它好上加上好，像是油耗啦、座椅的分離方式、第三排、能方便讓長輩上／下車（屁股坐下後，腳再進入時，腳與身體的角度是較合適）等等。
它的好處太多了，就不一一列舉。說一個，小弟覺得在載東西時，偷懶的一點。雖然第三排座椅不是電動，但手動比電動快且方便，有它的巧思在。
小弟的第三排有加買副廠第三排靠墊，所以要載東西要移除靠墊，缷貨後要復原。由於懶，所以，後來的方式就利用那設計巧思，先是放倒（像是坐在車後看外風景），將四個大箱東西放上去，再推回去。缷貨時，拉下來。
東西不輕，但 MPV 7 的設計還滿好施力的。
謝謝版上一些大大們的建議回文，很受用。
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