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油耗為什麼不用km/L表示?另外Luxgen是否可以在中控台提供指針儀表選擇。


u8415005 wrote:
很簡單的程式改寫,就可以省去多數人換算的麻煩~

舉雙手贊成,給h大加分囉!
這篇是專門寫個工程人員看的,真的希望他們在軟體的設定上能更多元,資訊更豐富。

ShaniaBaby wrote:
我覺得U6數位儀表比S5好看,不知將來S5改款會不會變更儀表設計
是好看不少,礙於經費,這次S5基本上稱不上小改款,要等S5真正大改,可能得等年底可能發表3號車的後續發展了。

alan9713 wrote:
U7儀表板的設計,算蠻有質感的
不只是儀表板,整個Luxgen家族中,質感最高的就屬U7了。

meayi wrote:
就跟手錶一樣,指針表的高尚電子錶永遠跟不上
這是一定的,有種復古、光輝歲月的緬懷,電子式就是沒那種感覺,比較冰冰的。

金龍湖 wrote:
H大好哇!

居然還有人懷念咱們U7的儀表版!

這樣終於感到有點平衡了!
希望金龍湖大可以多開心一些,這確實是實情,Luxgen車系中U7的儀表最棒。

天企晴 wrote:
之前無意間發現高速檔下坡時,啟動渦輪後鬆掉油門,
瞬間油耗記錄會出現0.1L/100Km甚至0.0L/100Km,
但以實際加油數里.程數換算之油耗,跟電腦記錄油耗比較亦無什差距,
可否請教h大:
1.供油程式在高速下坡時,確實有如此迷人油耗?
2.快樂錶現象而已?

PS:欣賞h大貼文總能在不知不覺中又多認識一些新事物,5分奉上!
這確實是事實,若開過BMW更早的指針式,裏頭下面那瞬間油耗指針會降到零,一加油馬上轉上來,超愛那感覺。

謝謝天企晴大大!
電子燃油噴射的設計就是關油門時會切斷供油,
直到接近怠速時恢復燃油噴射

這是為什麼EFI比化油器省油的一個原因

hcpine76 wrote:
油耗是許多人買車最常...(恕刪)


又不是每個人都是中國人,歐美跟中國人看油耗,習慣不一樣
在距離比較遠的地方,用「公升/百公里」比較好計算。

xx公升/100公里,基本上就是讓你可以快速粗估里程和100公里的比例,推得該準備的油量。尤其在加油站密度遠低於台灣的地方。

這種方式算是實用取向。

因為人類在估算「整數比例」的能力,比計算「除法」的能力快上一些些。


舉例:
A車8L/100km意義和B車12.5km/L是一樣的。

從公司跑到小三家再跑回來,總共550公里。

A車很快可以理解大約是100公里的五倍半,要準備40-45公升來跑。

B車就得很數學式的計算了,550/12.5可以得到精確的數字,但除非用計算機,否則還真不好估算。而且油耗不是定值,在里程上算這麼精準其實沒意義。

如果小四家距離大約70公里,那就是8公升的七折,大約5、6公升油料。
那B車呢?請心算!5、4、3、2、1…時間到。

大概就這樣。



車上儀表的資訊應該是要能夠快速提供使用者理解用車資訊,這樣算來是xx公升/100公里比較合理。

但是台灣加油站密度實在多得嚇人,油耗數據已經不太有具有實際運用上的意義。
反而用xx公里/公升(最好準到小數以下八位),嘴炮打起來比較爽。
我從小住國外,我們那都是 litre/100km。反而 km/litre 不習慣。。。
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