miro_002kimo wrote:
但小心開慢點，有安全的駕駛觀念，比任何主被動安全配備還重要。
請不要擴大解釋買車不用注重主被動安全配備。
出事時,小弟絕對希望自己的車是主備動安全齊備的車。...(恕刪)
不只S5,納智捷全車系的車身剛性.安全系數為國產同級車中佼佼者,
但是遵守交通規則及安全的駕駛觀念,更不可因此而忽略....
hulibaobao wrote:
如果是整車都採用高強度鋼材，那麼我感覺納智捷有下重本在打造車體，只不過這究竟是宣傳手法(像鼎王那樣)，還是真材實料，不知是否有前輩可以分享一下看法? 感謝...(恕刪)
整車是指說連鈑金也必須要用高強度鋼材才算數嗎?
如果是這樣的話, 我擔心您恐怕是沒車可以買了~
你參考一下這篇文章吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3438195&last=44949612
你八成會看不懂吧~ 沒關係, 我們看一下PO這篇文章的大大是怎麼說的
"目前國產車，Luxgen 的結構配置，再設計採用高級車的紮實路線走!
主結構都極為強壯!
在國產車中屬於比較少有的車體配置!"
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另外, 關於你說的宣傳手法, 我只能說, 不管是誰在賣東西都會說它很好
主打輕量化省油的Altis型錄上面也是給你寫"安全之最"
所以你就別在意"手法"的問題了
而關於他實質的強度, 上面的連結應該可以給你很大的信心
再有疑問的話, 可以參考這一篇
規範實測試五顆星, 很高的成績~ 也有實際"戰果"的照片供你參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=3611687&p=1#46867832
我自己爬過的文章裡面, 就有很多很誇張的事件 (國光號/砂石車/落石/懸崖)
車主幾乎都是自行"開車門"下車的~~~ 車門沒變形真的強的很誇張...
綜合以上, 我對納車車體採用高強度鋼材的看法, 我只能說, 我對"車體結構"的信心度是滿分的
如果做碰撞"測試", 在國產車1.8級距裡選兩台車對撞, 我鐵定會選擇坐在Luxgen5或是Focus裡面
其他台的話...你誠心的問你自己, 你會選嗎？
另外也找到了人生第一次的活動連結！
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另外賓士說C/P值最高 納牌就笑了！
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