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請問U6的渦輪?

miro_002kimo
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11樓

2014-02-17 1:34

嗯！
真的是初哥看馬力
高手開扭力
級數不同…

tcgpolice
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116分

12樓

2014-02-17 7:48

但是老手除了看馬力扭力，還要再看妥善率及折舊率！

天企晴
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13樓

2014-02-17 8:50

財力夠的高手只在乎扭力....

納智捷出的車,低轉速就有高扭力,好操控,愛怎麼玩就怎麼玩,只有老手才懂得!

wei che

wei che
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1分

14樓

2014-02-17 8:51

現在渦輪增壓車一堆,
買車不用太介意cc數
去試開看看,你就有答案了!
-----------------------
什麼年代了渦輪增壓, 還沒有缸內直噴
這種車你買的下去

Fox Liu

Fox Liu
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30分

15樓

2014-02-17 9:37

Andreewchen wrote:

U6 1.8 扭力在2400 rpm 就快有23.5 但 CRV2.4 扭力 22.6kgm @ 引擎轉速4400rpm....

問題在你載4人爬山跟超車時你就知道 U6的好用

...(恕刪)

掛Turbo 2400rpm 23.5kg扭力，爬山就很好用?

有些車種2.0 Turbo 2000rpm 就有 34kg扭力的輸出了，掛了Turbo 後 Luxgen 的這顆引擎的性能指數So So，頂多比一般2.0自然進氣引擎稍好一些，感覺上是Luxgen在引擎上的調較比較差，因此用Turbo來掩蓋不足之處。

miro_002kimo
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42分

16樓

2014-02-17 11:10

快了!
要缸內直噴請再等2年
三義有車在測試中…

大大你是指Ecoboost 2.0那顆嗎？
這當然是顆好引擎啊！
可以得大獎又普為各車廠採用當然不是汎汎之輩
可惜買車不是只買引擎
否則TDCI才是我想要的…

馬力雖輸Ecoboost 但經濟性大大提升
而且Ecoboost 在臺的價格不親民

holycapsule
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17樓

2014-02-17 11:11

i8500 wrote:
今天陪朋友去看休旅車(本身自己不會開)智捷U6那台17多CC 那請教各位一下

1.買17多CC再開渦輪和直接買2400CC的車除了稅金和油耗差別還有其他哪裡的不同嗎
...(恕刪)

去試乘就知道了
當初要買1.4 CC的車
老爸一直在懷疑1.4 CC會不會不夠力
我二話不說帶他去開一遍
他的觀念整個改觀，直說不可思異

吳名氏
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148分

18樓

2014-02-17 11:30

天企晴 wrote:
財力夠的高手只在乎扭力....

納智捷出的車,低轉速就有高扭力,好操控,愛怎麼玩就怎麼玩,只有老手才懂得!(恕刪)

所以你是高手囉?
這麼棒的那志節U六你買來玩嗎?
1.8 150p 油耗打平2.4na的增壓引擎真是好棒

公堂之上不得提老木!!!

VIKING1314
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11分

19樓

2014-02-17 13:41

納志捷賣相重點是在內裝跟配備、跟強壯的鈑金。

Smallbee

Smallbee
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251分

20樓

2014-02-17 14:04

miro_002kimo wrote:
快了!
要缸內真噴請再等2年
三義有車在測試中…

接下來會不會有人又說怎麼沒有高壓共軌, 雙渦輪, 大小渦輪.... 點點點

點點點

其實比引擎技術, 台灣只能加緊追趕, 不過一台車的本質好不好, 引擎雖然是關鍵, 但是並不代表示全部, 像韓國可以買技術, 買變數箱, 買引擎將自己的技術武裝起來, 納智捷也可以, 但是服務品質, 妥善率, 車體主被動安全等, 就需要車廠長期經營!!

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