MPV我不清楚,但是U6我不敢,春節環島實證過,本顯示尚可行駛115km,約行5~8km後,直接跳到尚可行駛89km,因為開車的路況無法保持一定速度,不用讓自己陷入那麼驚險的狀況,萬一塞車就再見了...遇到山路高低起伏,油表顯示可能也未必非常精準,那天找到加油站時還顯示可行42km,但加油加了52.5公升,剩下這2.5公升要跑平均16.8km/L,老實說,我的U6 1.8T還沒見識過那麼漂亮的油耗...
hcpine76 wrote:前言(1):以下情形...(恕刪) 一般的汽油幫浦靠汽油冷卻, 汽油過少冷卻效率差異造成汽油幫浦故障, 也有人說油箱底部易有雜質, 汽油過少易造成ooxx, 我是相信易造成汽油幫浦故障
不會我的用車環境加滿油顯示可以跑71X公里, 加油燈亮實際跑350~400公里, 加滿需60公升, 均速20km/hour平常加油燈亮就加油, 非不得已會將顯示可開距離除以2視為可再行走距離當然如果可以定速100km會再拉長距離, 不過顯示73公里再開70公里我不敢也不相信
通常燈亮時里程估計還能跑100公里,當估計少於30公里時,就會顯示--,表示隨時有可能斷油顧路了。我最低曾經在高速公路上開到休息站加油時已經變成--,但大多數時間不會撐到那麼緊繃,不過市區內剩餘50公里以下才去加油倒是常有的事。
這應該很簡單就可以算出來找某次安全狀態下開到類似狀況後, 去加油站加油你本來就知道車子油箱有多大(例如70公升)加了55公升的油也就是你油箱裡應該還有15公升的油乘上大概的油耗(例如8km/L)那就是有機會再跑個120公里遠比對行車電腦的數據就知道它有沒有唬你!
高科技其實也是挺令人傷腦筋的啊, 旅程電腦的計算本就是參考用, 這個很多網站含Mobile01 自己都有測試過了. 放不放心應該自己從油耗回頭拿捏比較適當, 當然油箱儘量別跑到見底為佳.Ex: 油箱70L, 平常剛亮燈加油 = 55L, 平均油耗大概落在10km/L 上下, 那就是粗估抓一下大概還可以跑個150km 到油箱見底, 所以頂多就是跑個80-100km以內就該去加油以免傷車.
KAV.T wrote:我的用車環境加滿油顯示可以跑71X公里, 加油燈亮實際跑350~400公里, 加滿需60公升 這行車電腦怪怪的,預估續航距離一般都是以過去一段期間的平均油耗來計算,怎麼會有以上這種數據..
cu1077 wrote:直接加滿油、看加了几升油,不就可以判斷油箱內大約剩下多少的油嗎?...(恕刪) 這最不準了....不然你去看有數字油錶的人就知道了....有些滿了後還能多加 3-5 公升不等....行車電腦算的也不準...因為跑高速跟一般也是算在平均值內...尤其出去玩時千萬不能太相信它