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東風裕隆 十二月銷售量

在大陸已經能看到luxgen的車了,非常少,不過是一種進步。
大陸的民眾普遍反應車體比較重,結實,不過油耗較高。
看起來隨著全車系的車型更完整
銷售量有穩定成長的趨勢
目前Luxgen在對岸的展間還相當少
能夠有這樣的成績實屬可貴
接下來應該可以在更多城市設點銷售
銷售量增加了
口碑能夠不斷累積
相信未來是大有可為的
看到納智傑銷量增加當然不錯,但強敵環伺像本田凌派競爭力就很強,1.8自動旗艦版14.98人民幣,配led頭燈,esp'vsc'六氣囊,主動頭枕,綜合油耗6.7L/100KM,僅馬力139匹不如S5,希望納智傑更注意被動安全這一塊


臺灣車廠加油,雖然銷量目前看過去還比較難看。。。

小區里有一輛大7,樣子確實挺不錯的
明年u6在對岸上市
不會難看了
台灣都賣成這樣了

songger wrote:
看到納智傑銷量增加當...(恕刪)


所以我幾年前到大陸出差看到的結果回來後的心得就是: 誰說在中國賺錢很容易?

我只是個小員工
這樣的心得是對我家的大老闆心理想說的話





我提供一個訊息, 有關東風裕隆"零售"的數字. 各位看到的是批給經銷商的數字, 我下面是真的零售數字:
2013年 東風裕隆
SUV 21,675
MPV/CEO 1,304
Sedan 6,662

上面扣除掉各位得到的批發數字(當然SUV要回溯至之前的數字, 那是本人的資料, 就不多提), 可以得知現在東風裕隆在經銷商裡面的存貨(2013年12月底):
SUV 4,721
MPV/CEO 265
Sedan 2,804

近8,000台存貨目前塞在經銷商端.

sunlight_huang wrote:
老闆級的盯版員累了吧...(恕刪)
LeBronJames6 wrote:我提供一個訊息, 有關東風裕隆"零售"的


資料來源是?可信度多少
那其他車廠不就塞更多在經銷點?
LeBronJames6 wrote:
我提供一個訊息, 有...(恕刪)
這台車在對岸被笑稱是"靈牌"..
常有人拿來跟現代K5, 納智捷S5與雪佛蘭科魯茲來比較.

songger wrote:
看到納智傑銷量增加當...(恕刪)
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