iamjasonkao wrote:兩台乘坐空間完全不一樣.... 一開始是想等改款的MPV,但是Santa fe的座位配置,2+3+2對我四大兩安座的使用上是更實用的,當第三排放倒,一台是五人休旅,一台是四人商務,而且目前放出的消息來看,山土匪有七SRS,循跡,柴油動力,所以是很有得拼的,希望MPV在安全上有提升,重要的是客貨車牌的問題,組裝品質的好壞,還是得等上市才能好好比較!
Santa fe 2014新款看起來是不錯, 可惜非電動滑門, 且實在不想支持...MPV新款不知能否將座椅改善, 像馬自達5那樣很彈性, 安全氣囊多一點, 滑門靈敏點, 再來個柴油款.... 那該有多好。
閃到腰了 wrote:一開始是想等改款的M...(恕刪) 這兩款相比應該是用U7T和山土匪來比較怎麼會用MPV來比?? 我目前得到太座的答應必需把現在貸款還完才能買車到時可能年底或明年初了,MPV到底算正7還是5+2?? 有考慮U7T或MPV 但太座比較偏向於5+2的車款因為PV太大台又不會常常很多人出去
u7 turbo 算lsuv 第三排頭部膝部較差,mpv算正七人座啦 方正格局, 去試乘吧!車身有突破4米8快4米9的車長, 空間不是那種4米6多的5+2可以比的!建議各位大大去試乘, 以及研究一下帳面數據!ps mazda5真的靈活, 又有六安, 又相對便宜, 但是空間真的不夠, 完敗,另外第二排中間座位其實因為橫向寬度的問題, 滿載三人頂多剛剛好, 兩汽座+1人ok, 中間舒適度較差比起來mpv的第二排三人椅更舒適(當然不能像馬五變化多端) "感覺"上跟sarvin第二排寬度差不多喔!
心似流水 wrote:MPV第三排中間沒有...(恕刪) 沒辦法, 這點真的是敗筆, 但三點式安全帶跟空間要選哪個?嚴格說起來, mpv也沒六安等等, 但是大大阿, 如果是要講空間為第一優先的話其他只能算是附加....台灣目前就是這樣, 要合理乘座空間(正七人or八人), 安全設施就是不夠,要有全配規格就是預算提高(很多喔),不然就去擠5+2, 但請相信小弟, 那樣的第三排坐了不會開心的!希望新款mpv"至少"補足第二排中間三點式安全帶(如果有三人座椅可選的話, 如果沒有就....)
剛爬完這棟~發現這樓主本來就是要標準MPV SIZE~拿馬五來跟MPV 7 比~當然10個"乘客" 9.9 個都會選MPV.當然啦~恭喜簽大車~國產之光~末代款的好處~就是這摸多年的經驗累積~這車差不多算是夠成熟哩~
閃到腰了 wrote:因為有五加二需求,目前在等新改款的M7跟Santa fe,如果真如大大的業代所說改幅不大,那真的會叛國了~~ Santa Fe你是打算買150萬那一款嗎?如果不是的話,那U7一樣可以「自行安裝」第三排,「原廠協力廠商」開發,480cm的U7應該比460cm的Santa Fe有更舒服的第三排。