瀟湘小妹 wrote:
toyota pri...(恕刪)
toyota prius c很不錯
所以根本就是和泰的問題嘛!
進口的都很OK!
Prius C就是標準內裝陽春但安全的車款
不過因為是小車 所以空間上就稍差了一點
但...也賣得太差了吧
這就是在台灣市場 重視安全不重視內裝的下場...
連TOYOTA的光環都救不了 慘
1201-1800cc牌照稅 7120 燃料稅 4800 稅金總額11920 933/月
1801-2400cc牌照稅11230 燃料稅 6210 稅金總額17440 1453/月
2401-3000cc牌照稅15210 燃料稅 7200 稅金總額22410 1868/月
3001-3600cc牌照稅28220 燃料稅 8640 稅金總額36860 3072/月
3601-4200cc牌照稅28220 燃料稅 9810 稅金總額38030 3169/月
4201-4800cc牌照稅46170 燃料稅11220 稅金總額57390 4783/月
一個月差500出頭
瀟湘小妹 wrote:
稅金跨了一個級距影響絕對很大
show749 wrote:
一個月差500出頭...(恕刪)
這就是我所想的!
會在意這一點稅金的差距的人
基本上不會想多花10萬買安全配備!
只差500元 有能力的人當然買2.0
會喊說1.8要安全頂配的 都只會喊芭樂價而已
加價10萬 真正會買單的沒幾個
1.8就是要便宜 不然就像Prius C一樣 沒人買
想要安全就要多花錢
我覺得Luxgen真正高價值的就是每個車款的旗艦款
既然要買新車 當然就要選到最好的
這次把國人不重視的DAS+拿掉 降價6萬
對要提高銷售率來說是很不錯的策略 但其實是國人的損失
是我的話就會選擇有DAS+的U6
64萬和68萬就單純用來搶Altis市場的
讓車子能有多一點人來買 增加利潤來支持新規格的研發
福特在台灣搞安全搞到車子賣很差 這算是一個借鏡
goe126 wrote:
Luxgen S5 Turbo 主打安全房車也沒什麼不對...(恕刪)
以你的標準，
這款車也唯有2.0旗艦版才有資格叫安全房車，
不要忘了，Luxgen S5 Turbo其他的等級，
基本上安全配備水準在國產中型房車之中也只有在平均值而已，並不突出。
Luxgen S5 Turbo 2.0旗艦版在國產房車之中，
以價格、車格、排氣量來說，
唯有Civic 2.0S、Focus 4D 2.0D才稱得上對等車型，
Civic 2.0S貴了三萬，基本安全配備也相若，
Focus 4D 柴油時尚經典型少了側邊氣簾，但牌價也少了6萬，
嗯，Luxgen S5 Turbo 2.0旗艦版的確安全配備比Focus 4D 柴油時尚經典型充足。
但若以Luxgen S5 Turbo 1.8來說，
最高等級的尊爵型安全配備相比Altis、Sentra的頂規車型，
不論價格、安全配備都沒有特出之處，
比Altis少了VSC、比Sentra少了側氣囊，
更不用提Focus 4D，相較之下是徹底完敗。
請不要因為一個頂級車型有6SRS+ESP，
就整個車系都可以搭順風車叫安全房車，
不然，依此標準，Toyota Camry可真是安全到不行，你說對吧？
BrilliantWing wrote:
請不要因為一個頂級車型有6SRS+ESP，就整個車系都可以搭順風車叫安全房車，
不然，依此標準，Toyota Camry可真是安全到不行，你說對吧？...(恕刪)
我沒有說S5 Turbo整個車系都算安全房車吧!
事實上我只看有安全頂規的車型
所以我把其他廠牌有安全頂規的車型拿出來比較
這是我的需求，也是許多鄉民口頭上所說的需求
把需求拿出來比較 有何不可?
依我的標準
台灣的Toyota camry Hybrid-Q 確實算是比較安全的車型
我不認為Toyota所有車型都不安全
但經過和泰東減西砍之後
確實讓許多在國外算安全的車款 到了台灣變得不太安全
雖然外型上幾乎一模一樣
在美國的Toyota Corolla確實是比和泰代理的Altis安全
因為和泰不願意出一款有6SRS+ESP的Altis
silenceccx wrote:
85萬不討論空間跟動力其他選項 只看安全的話
這價位還可以買到PC等進口車
真的主打安全 全車系都配備6SRS+ESP才有吸引力...(恕刪)
這幾句話前後矛盾
85萬有6SRS+ESP 但太貴不如選進口車
而全車系都配備6SRS+ESP 等於每個車型都加10萬
那不是一樣貴到不如選進口車?
要前後不矛盾 只有一個辦法
就是照目前的價格 然後全車系都配備6SRS+ESP
而這就是我說的芭樂價!
賺最大的和泰 也拿不出這種車系
而且Prius C 根本賣沒幾台
因為內裝陽春 又是小車
賣86萬9 當然沒幾個人要買
要比較進口車應該拿Lancer sportback來比
Lancer sportback是台好車 有日本進口的組裝品質
三菱的妥善率 近幾年根本不輸TOYOTA了
安全 質感 妥善率 都有了
但一樣沒什麼人買單 為什麼? 因為不夠便宜嘛!
(84萬有頂規安全 有進口品質 還是被嫌 因為它不是神車)
結論:
現在車廠的策略一定要有2SRS的便宜陽春款才能存活
但我只會考慮6SRS+ESP的車款
而Luxgen有提供 有符合我的需求
就是這樣而已~
.1.8每年省5000,中古車價也比較優,幾年下來對精打細算的車主也是差很多.納廠真的可以考慮
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