pabo0113 wrote:不要買車最划算....喔 如果是說營業稅貨物稅的話請不要做任何消費 最划算!! 沒錯! 不要買車最划算....但若就要那個車型,則是最便宜的最划算!就算是同一型車,車廠也大多是由高價車補貼低價車...因同車型價格較低的那款,利潤也較少,能殺價的成數也較低。雖然價格較低,保固期和高價車款完全相同...不過,買車就是開爽的,外型好看但沒那麼實用的車,才能賣得較好!
老實說,這次U6的車輛編成欠缺誠意2.0旗艦版訂價高就算了,起碼所有好料全端上桌了1.8豪華版訂價也一樣偏高,且連定速裝置都沒有,以現在新車來說真的很『掉漆』而且比起1.8尊貴入門版,價差4萬,也只多了皮質方向盤、side view+、HUD、倒車雷達如果不是稅金、油耗考量的話,基本上建議直上2.0尊爵版88.9萬比起2.0入門的極致版,7萬的價差,卻多了電動尾門、HTC手機連結、整合式DVD、升降高音喇叭、藍芽免持、Think+ Touch改為高端型、雙前雷達、eagle view+環景影像、TCS、ESC至於2.0旗艦版,與2.0尊爵版有7萬價差,但也只多了LED駐車燈、HID、駕駛座電調、車側氣囊、氣簾、DAS+警示系統。但車價已達95.9萬之譜,或許再添些預算,就直上進口入門車款,或其他國產頂級休旅車款,可惜了一手好牌!(這還沒把納廠的不二價,與其他車廠議價後的差價算進去)
flycode wrote:汽車只是由A->B點的工具,同型不同車式 如果大家都跟你的想法一樣,這個國家早就垮了。公共建設的錢誰出?社會福利的錢誰出?國防武器的錢誰出?教育資源的錢誰出?你可以批評稅制不公,預算運用不當,但請不要把繳稅給政府將其妖魔化,你有去看過日韓的稅制嗎?看過之後,你會發現,以台灣現在的稅制,財團跟人民其實相當幸福。但三流的稅金,要享用一流的硬體也是痴人說夢,台灣離先進國家,真的還差一大截。
akazawa wrote:如果大家都跟你的想法...(恕刪) 如果繳的稅,都沒有流入特定人士的口袋裡那我真的相信生活在台灣,是相當幸福的但自我有印象以來,這國家一向只把人民當『提款機』對待而已!勞健保費一直漲,保障卻沒有相對提高健保因為制度產生大漏洞,就搞個補充保費來『變相懲罰』辛苦工作者殊不知真正浪費醫療資源的,幾乎都不是努力工作者而是將醫院當交誼廳的『老年人』!
在此先感謝版上所有先進的解答..昨天小弟去試駕了2.0的旗艦版..加速跟懸吊的軟硬度都算不錯..唯一比較有問題的是..隔音好像沒有想像中的好..再來就是方向燈撥桿真的是有的硬跟卡卡的..其它方面就沒啥米特別感受目前看了看..大家好像都比較推88.9那款..小弟再請教一下..就是不二價就不說了..業代說..除了公司送的行李廂隔板..全車隔熱紙外..其它東西完全沒有..是真的這樣嗎..還是有人下訂了..也有比較好的菜單可分享..
jackylu23 wrote:業代說..除了公司送的行李廂隔板..全車隔熱紙外..其它東西完全沒有..是真的這樣嗎...(恕刪) 雖然我沒買過納廠的車子,不過我記得公司都會給1~3萬的選配金(有錯請指正)還是你說的行李箱隔板、全車隔熱紙就是選配金去換的?另外就是可以跟業代凹點配備呀,這就沒公司規定不行了吧
jack5441 wrote:如果繳的稅,都沒有流...(恕刪) 抱歉,很不客氣地說,你的思想很偏頗。也許你不了解國外的狀況,臺灣的稅是算很少的,而且是相對而言福利不錯的國家。當然我們無法跟天然資源豐富的國家相比。臺灣不產油不產礦,連漁場都處處受限,國家的每一毛錢都要靠稅收,老百姓每一分錢都要用手打拼去賺。臺灣的健保是世界大國都羨慕的,美國人為此掙扎多少年還做不到。健保的本意就是互相扶持,年輕力壯的用不到但要繳保費,將來老了萬一生大病就會得到照顧。只是臺灣老齡化嚴重,才會入不敷出。二代健保的補充保費沒有一毛錢是你辛苦賺的,那是資本利得,表示你閒錢夠多,多到錢能生錢,有那麼好的經濟條件,只是要你多繳一點點幫助病苦的人而已。我繳保費是希望萬一需要時不必煩惱,但我一點也不想用到也不覺得吃虧。言歸正傳,我個人認為U6 2.0旗艦版最划算,四個氣囊至少值四萬(不含車體變更和偵測控制,一般爆了一個也要兩萬吧),主動安全的DAS+至少值兩萬,HID附自動水平調整外面裝也要兩萬以上還不合法,電動座椅一萬也裝不到,其他就不說了。所以我的MPV也是買旗艦款,沒有預算問題,就是旗艦最划算。