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LUXGEN的車這遊戲規則大家都買單頗令我驚訝!

跟您一樣,我也是前幾天才看到零件不外流嚇了我一跳,L牌我過去是從沒注意過的,賣這麼貴我何不買其他立足數十年的其他牌子,不過U6真的有吸引到我,這次開出超值價,光是看大家的評論覺得蠻超值的,可能要說服自己省下稅金及竊盜險才能下手。(車子目前是metrostar,開過的人都會有零件維修恐懼症,幾個月前壞了風扇零件1.5萬,我以為自己是開 雙B的.)

如影隨行 wrote:
今天在看網友的文章中...(恕刪)
如影隨行 wrote:今天在看網友的文章中.今天才知道原來LU


這還有個優點,原廠可了解妥善率,針對缺點改善
對阿~~我也是保持得嚇一跳的態度 來看 ,因為不外流 每次維修都要去原廠,會不會給他們在扒成皮
因為這樣變成獨門市場,如果好一點的 有良心的 就還好,如果獨門市場遇到那種不好的 真的是買車沒地方哭@@~
不用想這問題,台灣人想賺錢你要啥就有辦法生出來,那一定要原廠

tung330 wrote:
PS.進原廠就不能改里程.所以不進原廠的車子.價錢較高....(恕刪)


請問真是什麼邏輯啊

jc Lee wrote:
他的操作手法跟Lexus 好像, 如出一輒


會不會都是 L 當商標所致, 差別只在一個像飛鏢, 一個改成書寫體...

...
===時也,運也,命也,非你我之所能也===

如影隨行 wrote:
今天在看網友的文章中...(恕刪)

大部分的廠商零件都不外賣
大部分是國外進口的或是副廠零件
納智捷因銷售樣不夠多所以進口或副廠零件不多
大大不仿多等個半年吧
第一批的車主已經開始過保固了
零件費貴不貴 到時做個統計就知道了
還沒過保固前 費用高不高我也不知道
明年7月我的車就過保了 到時有任何維修費用
也會做個記錄
很多車廠漸漸也是這樣不是嗎??

甚至於,連重要零件也不的拆解。


只能國外廠才能拆解(變數箱....)

所以只能整顆換良品

聽說 vw ford 就是

那位先進可以提供一下嗎??




如影隨行 wrote:
不是每位車主都有能力...(恕刪)


換言之,到時會有店家從大陸買來幫你修~~是不是這個意思!
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