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kuga pk u6

說實在的我身邊開歐洲車家裡有小朋友的人
用安全座椅還是習慣使用安全帶來固定
isofix完全被閒置,這可以歸咎人就是懶惰...

都市休旅如果沒有越野的需求
2WD反而輕巧省油
看看路上看看其他車種4WD的銷量就知道
會買四輪驅動還是少數

不過KUGA就可以吃這小眾市場了
看看福特市占率,安全齊備還是賣不翻
市場和商人很互相
期待政府拿出魄力直接規定車輛需要4安與ESP
這樣車場才會進步

mistalk wrote:
1. isofix

2. 四輪驅動 (到郊外山區會更好)

show749 wrote:
說實在的我身邊開歐洲...(恕刪)


有關法規, 版上討論實在太多, 現行法規或許還停留在"上古時代", 要先改的應該不是法規, 而是定法規的人的知識及態度, 是否有跟上科技進步及國際趨勢.

明知需為而不為之, 就是國家進步最大的障礙 !!!
本人是比較喜歡kuga 88萬
歐系駕馭好開
後座冷器
帥氣車頭
循跡
但就是怕買來修
聽到的都是出廠就壞
或是過保顧就壞

感覺很可惜
因為kuga 這價位真的很實在

U6 72萬
空間舒服
車尾美型
其他……
就是價格說服一切

好奧腦

gadfs wrote:
所以我這經濟型買家只好選ford kuga 或luxgen u6
的入門款


這兩台都不錯,選哪台都好,但強烈建議選有ESP的等級,休旅車的車身高所以開起來跟轎車感覺不太一樣,遇到急彎或是快速變換車道時更明顯。我這個月初在北二高中線遇到一塊貨櫃棧板,時速約一百一,我前面那台休旅車(全車系沒ESP)為了閃避棧板打滑撞上路邊右側護欄,而我的休旅車閃過棧板再拉回閃過那台休旅車撞飛的保險桿,真的嚇出一身冷汗。沒遇過沒感覺,但哪天眼角餘光看到ESP的燈在閃時,就會知道有些錢真的不能省。
我懂了 ! 活著才有以後

雖然……也沒什麼雖然了

就是福特

準備修得精彩吧

(說得好像快枉升一樣)
福特有些車款 後座都很悲劇

比較適合4人 如果第五人 很痛苦

kuga的品質肯定會比u6好上許多~luxgen的品質風評不是很好 倒是ford近年來的品質表現都很好如focus 還有歐系血統的底盤剛性和穩定性及安全性也不是u6能比的
修的精彩 只是酸言酸語

說的人 有幾個是車主!

去fsc看 比較準吧!

況且納牌 聽說也是修的精彩
今天帶朋友去賞U6,順便跟業代借了卷尺量了後座椅寬度:

Kuga 125cm
RAV4 126cm
CRV 132cm
U6 134cm

膝部空間當然U6更是無敵
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

FireGL wrote:
今天帶朋友去賞U6,...(恕刪)


上回量kuga後座怎麼只有121??
椅面也有分前後,您是量哪裡?
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