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試駕U6 準備出手下訂......

恭喜...


韓味很重的車....






兄弟車嗎???

看大家都不說...


抓捕頭砍妖人 欺不如竊, 竊不如偷, 偷不如A多多!!

archiro wrote:
恭喜...韓味很重的...(恕刪)


兩台差那麼多...


金牌獵人 wrote:
今天下午去試駕U6 ...(恕刪)


配備很吸引人
不過以新品牌的妥善度
還是再過一陣子比較好
不要搶著當白老鼠吧

金牌獵人 wrote:
LUXGEN的手排桿設定與一般習慣反向(一般往下打為升檔 往下為降檔) ...(恕刪)


其實~~~上進下退的設定不覺得很好嗎??

先試想一個場景~~~~在高速公路退檔加速超車~~~~
排檔桿往下一拉~~電腦幫忙補油~~轉速猛然升起~~再大腳踩下油門~~愛車向前竄出~~背後緊貼椅背~~

再想想第二個場景~~在山路過彎時~~~排檔桿向下一拉~~~~~~~~~
引擎傳出嘶吼聲~~~轉速直逼七千~~愛車帶著你的身軀彎過一個又一個的彎道~~~身心感到暢快淋漓~~~

向上退檔~~~~~就似乎少了點激情~~~~~~~
錢能解決的問題,就不叫做問題
油耗3??比凱燕吃油還兇。。。
請你朋友趕快回原廠去檢查看看哪裡有問題,U7從來沒聽過這種油耗的,即使是非常熱血的開法,也沒聽過低於5的,所以回廠檢查看看吧!

金牌獵人 wrote:
大力推荐換檔撥片超方便..LUXGEN的手排桿設定與一般習慣反向(一般往下打為升檔 往下為降檔)


所以原來連AUDI等級的世界大廠手排模式也是反向操作,了解



圖片來源:汽車百科

archiro wrote:
恭喜...韓味很重的...(恕刪)


U6好看多了......


archiro wrote:
恭喜...韓味很重的...(恕刪)


這兩台車簡直一模一樣,都有四個輪子.超像的說.......

金牌獵人 wrote:
明天準備試駕第2次 將測試彎曲山路 底盤穩定度與動力輸出的順暢度!!...(恕刪)


版大應該差不多試完第二次了吧?會不會又來個峰廻路轉?
感謝分享~~~

期待看到下次的試駕文!!!
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