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11/14今天試駕U6心得


小天鵝~ wrote:
但是他是渦輪增壓...(恕刪)

與增壓無關,會如此認為主要一般的渦輪增壓車子都屬於高增壓,高壓縮比,使用98的效率較高,若使用92會產生積碳。U6是低增壓,底壓縮比,若使用98容易產生震爆,原廠建議用92的,主打渦輪增壓,可使用92,價格便宜,也符合大眾要省油,要省錢。你可以去查查有那台的渦輪增壓車子壓縮比在9的,因該很少。
小天鵝~ wrote:
但是他是渦輪增壓

車主手冊應該也會寫限用92以上吧
因為S5手冊上就是這麼寫的囉

還有U7 Turbo很像也可以加92
上次去賞車時業代有提到
今晚去賞車.U6 頂級款,黑色的,
黑色的還蠻氣派的,
年底前有一堆贈送,15000選配金或是50/50/0的樣子
還有保固升級,還有送竊盜險(買一年送四年)
還有送V-KOOL OEM 全車隔熱紙

整體感覺都還不賴,比一般休旅車低,
感覺是跟WISH,SAVRIN的高度差不多,還是高了些,

用普立司通得215/55/17胎,似乎是特殊尺寸胎吧~~
意外的是..關起門的扎實度並不怎樣,
SIDE VIEW確實還不錯,斷電後還會顯示30秒讓你看到左右側的狀況,
入門款的17吋鋁圈在目錄上也有看到,還不錯看,
業代很貼心喔 那杯子我也想要拉
想必假日人潮會很多吧?不知道何時還有東西吃 哈哈 會有小模型車嗎?想要

kwwen wrote:
車主手冊應該也會寫限...(恕刪)



限用92!? 連新U7也可以加92唷?

那...請問舊款的SUV能加92嗎...

有點羨慕 XD
哇 已經試駕啦 好棒阿 周末來去看車
tankfu wrote:
感謝分享,大大能試駕...(恕刪)
ady1117 wrote:
你可以去查查有那台的渦輪增壓車子壓縮比在9的

路過閒聊一下,小弟的Volvo S70 2.0 Turbo 壓縮比8.7,也可以用92

這種輕增壓取向的車,主要目的是提昇中低速扭力,提昇最大馬力並不是增壓主要的考量,
所以質疑它 "已經是渦輪增壓了,最大馬力才xxxhp" 是意義不大的,那本來就不是該車掛渦輪的目的
去年看了福特、nissan、LUXGEN、Volvo、Subaru、三菱、VW。
LUXGEN的服務的確是最好的。

ady1117 wrote:
壓縮比9,適用92


用92?
我猜會不會是把中華小貨卡的1.2加大CC數,但引擎的設計上即使CC數變大也不適用於家用車,所以才裝渦輪。

能請專業的大大開示嗎?

無冕王 wrote:
今天抽空到板橋所看U...(恕刪)


LUXGEN的配備一直都看起來很先進很豐富
不過這樣子 也會影響到後續維修的問題
相對的一定會影響二手車價

所以如果要確保後續維修跟殘值的話
還是必須要有非常好的品管
不過以之前的例子來看
真的還有非常大的進步空間
且現在SUV要是還可以講求油耗低的話
那真的是會很有搞頭~
我覺得以現在來說 還是選一台柴油的SUV才是我心中最理想的選擇
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