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Luxgen U6 賞車心得


lee0313 wrote:
還無法試乘,後懸吊用拖曳臂,不知道操控如何。但如果未來妥善率ok,試乘也ok的話,個人認為U6對得起它的售價。
一直嫌貴的,個人覺得您還是去多賺點錢比較實在,不然市面上也有一堆便宜的車等著你買。
沒有什麼台灣生產就一定要賣地攤價格給你的這種道理。台灣品牌有好表現還是該讚許。
看還有人說6x萬他就買了,心想怎麼不去買VIOS?


操控性我敢說是中型SUV裡面最好的~

爬文看看LUXGEN 5 Sedan的操控就知道了!

我就是個被5 Sedan的操控姓&加速性毒到下訂的例子
S5的操控真的是不錯 確實有歐系底盤的FU 這點在上周日試乘時留下蠻深刻的印象
重點是我當時在後座 在爬坡急彎時 確實讓我驚豔
但是現在換成較高的U6 雖然有信心 但還是要實際試乘才算數!!

lee0313 wrote:
我在中和看到的151...(恕刪)


中和也有了那可以去賞賞車了!
Youtube 已經有撞擊測試影片。

11/09 試駕U7 Turbo 就跟業代說 U6 Turbo實車到時通知,果然昨天就接到電話車子已經到站,但是尚無試乘車,打算假日再去比較一下。
然後呢,U7 或 U6 擇一 !!
昨天跟著同事有去台北新生生活館賞車

先講外型的部分
U6比起S5來說
個人感覺一樣是走年輕化的路線
挺適合30~40歲的客群

內裝來說
還沒賞車之前
其實沒什麼感覺
可是 看了實車之後
又跟自己的S5比較了一下
座艙整體來說還是延續S5的戰鬥機艙風格
但內裝質感U6真的大勝
我想是因為卡夢的關係吧 (中毒了~~)

空間來說
2720cm的軸距也跟S5一樣
所以乘坐空間來說還是很不賴
但是後座的椅背因為現場展示車不能拆掉後面那支鐵桿
如果傾倒之後 應該會很好睡

行李空間來說
後座座椅在正常位置下
目視應該可以放得下三個以上的29吋行李箱
(先不掛保證 改天拿行李箱去試比較準)

有些人可能會注重椅子的舒適度
我也稍微注意了一下
如果以S5座椅軟硬度當基準
個人感覺有比S5的座椅軟
但是包覆性U6更好

置物空間的設計上
真的多了很多貼心的設計
這個部分我又中招了
納廠真的有把車主的心聲聽進去

動力跟操控的部分
因為還沒試乘
所以沒辦法講

重點來了
講了這麼多
一定有人會問我會買嗎?
如果今天我還沒買S5
而且我家機械停車位可以停得進去
我肯定會衝2.0極致以上
但是偏偏我家機械式停車位限高1500cm
殘念~~~
忘了補充一點

那個輪圈的樣式真的太銷魂了~~
我覺得U6這款應該算是轎式休旅車中較好看的一款...
有渦輪、又省稅金...定價72.9萬...C/P挺高的!
樓主描述地非常精確!

我今天也去看了U6, U7
U6的外觀、內部空間感、內裝質感皆超乎預期地好。
比較在意的只有後行李箱載物空間(如腳踏車),不過後座座椅放倒後就沒此問題了。

接下來只差試乘來體會對它的完整感覺。

lee0313 wrote:
今天陪朋友看車,路過...(恕刪)
自行車自由行 http://blog.pixnet.net/Critique
XXX,為什麼版大多數都說 U6 好。我就是喜歡 U7 ,感覺 U6 開起來跟一般房車沒兩樣。
U6 進去後座抬頭一看->車頂燈->俗
坐上去視野也沒有 U7 來的寬廣。

可能青菜蘿蔔各有所好。

藉此題問目前 U7 Turbo 的油耗有改善嗎!
實在不懂 U6 與 U7 2014 款 本質上的差異。
這車聽說賣的不錯,已經ko福特了!
好樣的
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