viertel wrote:
好固執的一個人呀，那...(恕刪)
簡單一個例子回應你：
喜歡操控的又注重油耗的人又重視妥善率，結果買了altis，
就是因為取捨，那你可以反過來說altis設定的客群注重操控嗎？
roger9949 wrote:
其實我對Cefiro很滿意 讓我很信任老嚴做的車 再偷偷告訴你我Cefiro之前開的是...飛羚101...
我想我是無可救藥的支持國產....淚...(恕刪)
飛羚101其實是台很棒的車
那個時代，1.8的車，風阻係數有0.33
極速有190km/h，0~100km/h只需11.8秒
這跟現在的車子比，也不會遜色太多
整個很威，只是當年被行銷打敗了
其實嚴董做的東西不錯
U6有把非常好的安全配備放上來，在2.0旗艦版上非常豐富
而且95萬的定價也是蠻實惠的
現在其他車廠，95萬的SUV根本沒有辦法做到
KUGA那些高科技的主動安全配備也要到119萬的等級才有，不過KUGA還多了4WD
只是Luxgen在市場選擇上必須妥協
說實話，他把1.8裝上所有2.0旗艦版的所有主被動安全配備
然後反應成本，把價格拉到88萬
有多少人會買單?
大家都說很重視安全，那福特的車怎麼都賣不好? Mondeo怎麼沒人買?
其實大多人都是嘴巴說說，說得很厲害，到最後還是去買Toyota
這是台灣市場的問題~
總之
我會考慮U6的2.0旗艦版，非常超值~
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