先比比看內部的一些電子配備再來說貴不貴...納智傑一堆高科技的電子配備..豐田車只會用舊引擎微調..(少了一些高科技的配備當然妥善率高阿)當然有些人就是說車只是代步的只要穩定就好..不需要高科技的東西..當然這也ok..但舊世代的東西就應該賣的便宜才是..開發成本早攤平了和泰看股價就知道賺很大..為了維持表面上很好的妥善率..但配備都不想給和泰的想法多給多出錯..倒不如就不要給反正還是很多人會買單的~
jerry5309 wrote:以這樣的銷售量來看台灣還真多不懂車的酸民都不捧自己品牌的場更別說國外嚕大笑 您說的沒說大多數的老百姓的確不懂車不過...如果一間車廠出的產品只有懂車的願意買,不懂車的不買那還是會面臨末路的與其嘲笑別人不懂車不如想辦法讓不懂車的人也願意掏錢才有用不懂車的人口袋裡的鈔票也是錢呢
依LUXGEN的銷售數字根本就沒達到經濟規模,製造成本的攤提.零件採購數量少,議價空間相對也低,相同一台車豐田製造出來的成本跟LUXGEN一定有不小的差距台灣人又不愛用國貨,酸民又一堆,LUXGEN如果不努力拓展海外市場,光靠台灣是遲早要倒的