Passedby wrote:手機、平板輸出轉AV的轉接器, 市面上很多, 5000元偏貴喔 5000 元確實不便宜業代解釋是這種結合各廠牌的東西,各晶片都需要手機廠商的授權,就是授權金把製造成本墊高了,這就能接受了,有經過手機原廠認證,使用起來才放心不然把 THINK TOUCH 主機燒壞了,才是划不來市面上手機、平板輸出轉AV的轉接器很多但是可以一邊輸出畫面,一邊" 同時 "用車上的 12V 電源幫手機充電嗎?我 MPV 交車時,有用選配金買一條納廠原廠的 i-pod 連接線組2500 元,有經過 apple 原廠認證可以同時輸出影音,還可以同時充電至於長時間使用, 手機的充電速度是否跟得上耗費的電力根據我的經驗,這不用擔心納廠的連接線幫我的 i-phone4 充電速度頗快我常常接手機在車上給家人看 youtube 的影片或是接 i-pad 內的影片給我女兒看
鹽董:最佳對策東西都有了!一台百萬的車車,要接一堆線材,這樣有質感嗎?要當電子花車的話,裝各七彩霓虹燈比較.....把台灣電子整合開發能力,表現成這樣!德州儀器 (TI) 宣佈擴大 FPD-Link III 汽車級序列器解調器產品陣營,推出業界最多功能的晶片組。該 DS90UH927Q-Q1 序列器與 DS90UH928Q-Q1 解調器為汽車中央資訊顯示及後排座位的觸控式螢幕 LCD 面板帶來高畫質數為影音。DS90UH928Q-Q1 是業界唯一一款透過 LVDS 連接實現汽車線纜平衡、24 位元色彩變頻 (dithering) 與白平衡的解調器。與同類產品相比,這些功能可幫助 LCD 面板實現最高效能、最低成本及最低電磁干擾 (EMI) 等優勢!
visup99 wrote:網友2sc已經分享了...(恕刪) 我原本也是看到車就有股下訂的衝動 但是一看到無內建導航要綁HTC才能用導航一整個軟掉這個設計確實不錯但是一定要綁HTC手機就覺得非常不合理,像我不太喜歡HTC的東西難道就真的要被牽著走嗎?業代也第一時間跟我報告有這種東西我以為多厲害,到頭來不過是數位信號轉類比信號的套件而已,我寧願買支專用手機放車上也不會去用這個東西,要不是我真的太喜歡這台車而且沒有其他車合乎我的需求我還真的會打退堂鼓,讓其他手機可以用技術部份應該可以克服,我想是應該是跟HTC有這方面的協議在....哀