KESA28493 wrote:
況且2000cc以上小客車貨物稅要30%，客貨車貨物稅要15%
現在進口車關稅要17.5%
假如你所說的要繳給政府的稅金是單指關稅的話(事實上關稅跟貨物稅都是交給政府)，我實在看不出哪裡關稅"遠高"於客車與客貨的稅...(恕刪)
我們來算算喔!
假設一部2.4 Previa進口完稅價(離岸價格＋運費＋保險費)是100萬 好了
這部車要繳的稅有:
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
所以
(一) 要繳100*17.5% =17.5萬
(二) 要繳(100+17.5)*30% =35.25萬
(三) 要繳(100+17.5+35.25)*5% = 7.6375萬
(四) 要繳100*0.04% =400元
所以一台Previa假設100萬的完稅價，要繳17.5+35.25+7.6375+0.04= 60.4275萬的稅金
也就是他的賣價至少也得要160萬5千才不算賠錢!
(跟Previa的豪華版定價還真接近, 由此可知Previa的完稅價應該低於100萬,
在日本當地買可能90萬就搞定了)
MPV假設一出廠也賣100萬好了
他如果掛客貨牌要15%的稅, 所以要115萬
(也很接近MPV頂級版的價位....)
如果掛小客車的牌要30%的稅, 要130萬
如果我沒有漏算其他稅制的話, 大家應該知道誰繳給政府的稅多了吧!!
(說真的, 買進口真的真是呆子啊, 繳這麼多稅養那些無腦政客.....)
beebee41 wrote:
這麼執著地想讓政府稅收減少，我真的搞不懂~...(恕刪)
請看清楚我的原意, 我要說的是
關於這一筆稅收, 最重視的應該是政府
而消費者若支持這些稅收, 相對的自己買到的價錢一定會提高...
所以~ 政府如果都默許的情況, 消費者還挑出來爭取 @@ 不奇怪嗎？
因此~ 我不是"希望"國家稅收減少, 而是在強調裡面矛盾的點
這麼簡單的道理我再解釋一次給你聽, 你聽懂了嗎？
Kevin4931 wrote:
我們來算算喔!
假設一部2.4 Previa進口完稅價(離岸價格＋運費＋保險費)是100萬 好了
這部車要繳的稅有:
（一）進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
（二）貨物稅=(完稅價格＋進口稅) ×貨物稅率
25%(排氣量2,000CC以下者)
30%(排氣量2,001CC以上者)
（三）營業稅=(完稅價格＋進口稅＋貨物稅) × 營業稅率(5%)
（四）推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)
所以
(一) 要繳100*17.5% =17.5萬
(二) 要繳(100+17.5)*30% =35.25萬
(三) 要繳(100+17.5+35.25)*5% = 7.6375萬
(四) 要繳100*0.04% =400元
所以一台Previa假設100萬的完稅價，要繳17.5+35.25+7.6375+0.04= 60.4275萬的稅金
也就是他的賣價至少也得要160萬5千才不算賠錢!
(跟Previa的豪華版定價還真接近, 由此可知Previa的完稅價應該低於100萬,
在日本當地買可能90萬就搞定了)
MPV假設一出廠也賣100萬好了
他如果掛客貨牌要15%的稅, 所以要115萬
(也很接近MPV頂級版的價位....)
如果掛小客車的牌要30%的稅, 要130萬
如果我沒有漏算其他稅制的話, 大家應該知道誰繳給政府的稅多了吧!!
(說真的, 買進口真的真是呆子啊, 繳這麼多稅養那些無腦政客.....)
你原來的說法
Kevin4931 wrote:
因為他是進口車, 要繳給政府的稅金遠高於你們現在爭論的客車與客貨的稅!
依你的假設
把兩台的貨物稅都拿掉不看，Previa進口車身分比MPV多了17.5萬的關稅
Previa貨物稅35.25萬
MPV貨物稅15萬
35.25萬>17.5萬
假設Previa也可以掛客貨車
那麼Previa貨物稅則應為17.625萬
17.625萬>17.5萬，怎麼算都還是貨物稅要比關稅來的高
(另外，照你的想法，買小客車也是呆子阿，有客貨車可以買少繳15%給政府...)
KESA28493 wrote:
怎麼算都還是貨物稅要比關稅來的高...(恕刪)
老大, 好好看清楚我的中文好嗎?!
我從頭到尾就沒有拿貨物稅跟關稅比, OK!?
我拿的是我買同一等級的車, 我繳給政府的稅總和來比!!
你們拿了Previa跟MPV的售價來比較小客車跟客貨牌所造成的價差
怕你忘了看這一段, 我再引言 Tortoise25 的說法一次:
Tortoise25 wrote:
比較一下售價吧~ Luxgen MPV v.s. 印象中真正掛客車的七人座 -> Previa
MPV: 83~110
Previa: 139.9~188.9
怎麼選呢~ 我個人選擇不要鐵桿然後維持較低的售價, 你呢？
言下之意不就是因為MPV拿客貨牌才可以便宜Previa50萬以上?!
所以我才說拿Previa來比是誤導!
因為進口車要加上總共60%車價的稅!! 遠高過你們在討論的15或30%
再貼一次我說過的話:
Kevin4931 wrote:
因為他是進口車, 要繳給政府的稅金遠高於你們現在爭論的客車與客貨的稅!...(恕刪)
所以我從頭到尾就沒有要拿貨物稅跟關稅比!
而老大你又硬要把關稅獨自抽出來跟貨物稅比?! 該說什麼呢?!
Tortoise25 wrote:
所以~ 政府如果都默許的情況, 消費者還挑出來爭取 @@ 不奇怪嗎？
為什麼你要假設政府是默許的，solio 不就有被抓過？為什麼覺得別人不喜歡不正確的事情很奇怪？
劉備講了一句話：「勿以惡小而為之，勿以善小而不為。」好幾人回應說這又不是甚麼大不了的事情，做了不會怎樣，正是「以惡小而為之」，讀聖賢書，所學何事？這些人大概都讀到背後去了吧！
以前看人講過去日本出差的故事，日本人沒車，跟台灣人說要搭地鐵，台灣人問他怎不買車，日本人說沒車位不能買車，除非租或買車位，台灣人就說那先租一個，買到車後就不租隨便停路邊，日本人說不行，這樣別人看到會被批評自己不守規矩、貪小便宜。台灣人去日本大多很羨慕他們的環境，但那是人家嚴格自律得來的，如果台灣人繼續這種貪小便宜、鑽漏洞心態，社會會進步才有鬼。
Kevin4931 wrote:
老大, 好好看清楚我...(恕刪)
進口車如何課稅我不知?
但國產車的貨物稅 為由製造廠繳納這是確定的
那麼車廠賣車給經銷商再由經銷商轉賣給車主
而所繳的貨物稅 會以經銷商的售價來繳嗎?
如果不是以最終售價來繳貨物稅? 而是以製造成本加上利潤來繳交貨物稅?
那麼客車和客貨車的稅率差 15%-20% 又能差到多少?
如果差不了多少錢? 那何苦為了這小小的差價稅收去欺騙消費者呢?
或是政府設定了客貨和客車的差額稅率讓車廠可做競爭
那麼為何不乾脆廢了這法條?如此原來掛客車牌的 PREVIA WISH SAVERIN MAZDA 5
或其他車款 是否就可以因貨物稅減少而售價能降價 讓消費者能以更低的價格買到車?
如果以上的論點成立 那麼車廠的做法真的有對消費者比較好嗎?
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