1.引擎是車子最重要的部份,因車子要開個10年,目前對這顆2.2的引擎沒足夠信心。因一般車輛隨著車齡增力因機械磨耗油耗一定會增加,很難想像幾年後的油耗表現和動力的。同意。而且,我覺得應該由立法院修法,把現行C.C.數的劃分方式修改,讓稅金減少。2.為提升動力數據掛的一個無感turbo,感覺就是像現在路上的125機車去改個缸,如果馬力如果200匹以上爽度還會增加一些,但事與願違,耐用度有待觀察,畢竟尚無高車齡的車,這數據還是保守一點選NA引擎。同意。汽車的馬力和機車一樣,實在是無法理解。3.電子配備對我而言沒有吸引力,這部份因人而異,相信對老一輩的使用者也多是如此,像前台車開到賣掉車用電視還看不到5次,因決不讓小孩在車上看,個人對3C車用電子零件更沒什麼信心,電子零件3、5年後必老化的比車體快,對於常跑保養場維修還能發個文上來開心分享實在是做不到。非常同意。我的車子,音響、天線、電子配備都壞了,連修都不想修。4.這是個人感觸,說這台是正國產車,但車價和日系國產車比起來完成感受不到,就算車上很多電子配備而車價無法再壓下來,中產階級買車的第一個考慮的是金錢,那個管你什麼手剎車用按的,停車後座椅還會防盜前移...巴拉巴拉,價格不國產,賣或外的就算了,賣自己人有些車型6安和ESP也不足,想走高級路線也要顧顧自己人吧。非常非常同意。價位很離譜。但對LUXGEN還是有一絲絲信心完完全全不同意。恐怕要20年後,我才會對納智傑有一絲絲信心(不過,我不敢保證是不是20年之後還有納智傑這個品牌)。
如果因為沒信心而放棄LUXGEN,完全是可以理解的。不過既然沒信心,上來發文是希望爭取認同嗎?我買了LUXGEN的車也開了三年,我還是很滿意LUXGEN的車,也對LUXGEN的引擎和底盤很有信心。像我這樣的車主出來講話了,對你會有影響嗎?還是又讓你糾結了?結果出現對LUXGEN沒興趣又沒信心的人,本身也不是開LUXGEN的車,出來呼應你的沒信心,這有什麼意義?證明有別的人也同樣沒信心,才放棄地更甘願嗎?最奇怪的是,總有些不認同LUXGEN這個品牌,又聲稱絕不買LUXGEN車的人,會沒事出沒在LUXGEN版,宣稱自己對LUXGEN的負面印象與情緒。
以前在此板看到那麼多人在罵LUXGEN,總覺得很奇怪,難道我買到車王<唯一沒甚麼問題的車>...太多不是真的車主,卻總是以訛傳訛,對luxgen批評的一無是處...我開了一年半的U7,安靜有力,家人坐的寬敞舒服,外型大器耐看,100萬出頭的車,沒甚麼好挑剔的了...
說真的...MPV我已經入手快半年了...車上這些電子設備對我來說很好用..連一次當機都沒有..省油??說真的跟我之前開過的休旅車都差不多這個樣子..怎一堆人嫌SUV.MPV不省油..要省油就開小車去..或者多花幾十萬去買那些柴油車或者是高科技省油引擎..來達到你們所謂的省油..至於耐用度..我想原廠都6年保固了..還有啥好怕..所以你也不用特意來發表這些論點來說明..因為這些文章已經膩了..了無新意..當然我不是護航LUXGEN..他還有太多地方要改進..但是..一直看這些文章了無新意的重複出現..實在是
2sc wrote:最奇怪的是,總有些不認同LUXGEN這個品牌,又聲稱絕不買LUXGEN車的人,會沒事出沒在LUXGEN版,宣稱自己對LUXGEN的負面印象與情緒。..(恕刪) 真是一語道破!擁有MPV三年了,它真的不夠好、不夠完美、許多地方令我不滿意,但其實也有很多不錯的地方,仔細想想,哪個廠牌的車不是這樣呢?所以,整體來說還是對它很滿意。
我在澳洲唸書時開Honda prelude......偷偷買,回來後開Verita , isamu因為車好貴 ,,現在有小朋友了 , 2011SUV7 , 碰過油表壞了 , 兩側攝影鏡頭不靈 ,但是家人做的開心就是好車 馬力.....試過表速190.....夠了,多看些好的一面吧 ! 我家有一台vios , 省油, 起步快 , 但高速車不穩 , 但也不是車的錯啊!大家.....開心些吧