020411385 wrote:
可是它的油耗比現在市面上大多數2.0渦輪還耗油...
我覺得他們應該要意識到自家引擎效率已經低於水平太多
台灣賣的2.0汽油渦輪只有Ford Mondeo Ecoboost 吧!?
六前速自手排,最便宜的定價99.9萬元,歐盟指令,平均油耗12.4,
Luxgen5 Sedan M+ 歐盟指令,平均油耗11.8 還算OK! 變速箱便宜嘛...
還有Nissan Tiida 1.6 Turbo SV 定價87.9萬元,
但看起來是用美國FTP指令測的油耗,不是歐盟指令,
除了Luxgen是全車系幾乎都有掛渦輪之外,台灣哪那麼多汽油渦輪可跟你比油耗?
所以,Luxgen只要跟Luxgen自己比就好了!
業代殺手,斷人財路!
沒錢只能當阿宅... wrote:
手排的燃油效率要高至...(恕刪)
大陸熱賣的Cruze 1.6T，參考01版友文章(anson3271)
動力性能：滿載5人情況下，1-4檔感到動力滿滿，5檔漸緩, 6檔則為巡弋檔.
安全配備：全車2氣囊+1氣簾, ESP. 空車約16萬RMB（18萬RMB可以弄到好）
Luxgen 5 1.8mt我認為他的市場在大陸（< 2.0排氣量的車還是多數)，在台灣市場推出只是滿足小小小小眾人所推的。設計1.8t 5mt，油耗不談，安全配備也不太齊全，似乎半主打電子配備，換算約14~15萬RMB.
就看看怎麼推了，不管怎樣Luxgen還是加油～
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