Johnson Tasi wrote:確實是如此，車子越小越容易過關。
感覺殺雞焉用牛刀...
考照這檔事給速利或i10就好嗎
用到Sedan5 殺雞用牛刀....
現在許多駕駛人訓練班的車子都越買越小，希望學員一次就過關。
hcpine76 wrote:
這我就不清楚了，不過...(恕刪)
話說除夕那天, 我兒子去遠百HTC專賣店抓了一隻紅蝴蝶.....
結果重度使用的他嫌紅蝴蝶不能換電池,電力不符他使用.
所以跟我換手機(SIII能換電池) 條件是我要貼他10000(紅蝴蝶是他打工賺來買的)
就這樣我糊里糊塗抓了一隻紅蝴蝶.....
現在我也覺得紅蝴蝶比SIII耗電,感覺也太大隻了(其實是想著NEW ONE)
上01市集想出脫,但是二手價要現虧5000 (才使用1個月的手機)
目前遲疑不決,只能眼巴巴的看別人預購 新一
visually wrote:
小弟無心一問...
駕照變好考了
路上會不會變更不安全了?
駕照變好考了, 路上會不會變更不安全了？
這個問題我覺得要分兩個層面來看
第一個層面, 如果你所謂的"變好考了"指的單純只有"S型"以及"路邊停車"靠電子輔助來考試
這樣的話,最多只會造成交通堵塞(因為開的慢 / 停的慢),以及鈑噴廠生意變好,並不會造成"危險"
第二個層面, 如果你所謂的"變好考了"是指連"路考"都變好考的話
那就真的會危險了！
路上真正危險的都是那些闖紅燈 / 未打方向燈 / 未看後照鏡
未依道路方向行駛 (直行車道給你左右轉的...) ...族繁不及備載...
其實台灣的駕照真的應該要狠狠的提高一下考取的難度~ 不過關鍵不在路邊停車以及S型
而是"路考"的部分！！！
太好考的話, 根本就沒人會在乎這一關
考的人不在乎, 教的人當然更不想教 (駕訓班少上幾堂道路駕駛, 不知道省下多少油錢咧...)
缺乏把關的結果是什麼, 就是馬路上亂象橫生阿~
所以說~ 真的很希望希望政府能好好的重視這一塊, 嚴格要求駕駛執照考取的水準！！！
內文搜尋
從 APP 打開
X