我180整...我也覺得椅子太高躺太低姿勢就覺得奇怪不是手要伸很長~就是腳感覺卡卡的跑山路就可以感覺包覆性很糟引擎麻...我是覺得拉轉才吵...不夠厚實的感覺跟不上朋友的NA的528i~"~...油耗?本來就有心理準備...比家裡523與X6省一點再來就是置物空間超級少剩下動力和底盤沒話說...空間又超級大...後座打平要滾來滾去都可以我是覺得1.引擎2.駕駛座的人體工學與使用者經驗3.置物空間(面板拆開明明很空...可以縮小空間改成可以置物的阿~中控弄那麼大是在尛...)真的覺得他們工程師全部先把目前買的到的休旅車各買一台來研究算了機構設計與空間設計真的有點糟...不過也代表還有足夠進步的空間拉...
我家之前開rx350現在我買suv7剛好可以比較一下板上大家都好高歐像我身高才169不會覺得椅子高阿...休旅車不是高高的視野才好嗎而且其實我覺得底盤以休旅車來說不錯耶加速性也很好啊 感覺引擎很有力雖然在中高速沒有rx350的加速性能但是低速的扭力感覺沒有輸空間的運用也很得當 rx350的行李箱空間很難用唯一比較可惜的是那台電腦雖然整合了很多東西在裡面但是好像有時候有些功能按下去會lag一兩秒沒有很同步不像lexus的用起來那麼順至於耗油我覺得還好阿和之前家裡rx350比起來還省一點耶
登入失敗 wrote:我家之前開rx350...(恕刪) 我覺得現在日系包含luxgen都有意要效仿歐洲suv的流線動感外型,但是我覺得車頂和車身腰線距離比歐系休旅車小的許多不能說歐洲人體型高大,亞洲的體型較矮小,難道亞洲人都175以下嗎= =''luxgen suv的駕駛視野甚至比其他日系國產suv差了些(比起公司車2代crv
缺點的話個人也是覺得椅子太高.坐墊不夠長.大腿支撐性不夠..還有天窗太小..低速噪音有點搭搭搭搭..油耗我覺得可以接受.我的方向盤會退色.之前油俵會漂浮但都處裡好了.其他好像就找不出缺點了...優點剛性恨好.動力夠.後座空間超大.轉向還不錯.音響也不錯JBL的.配備超好.電動尾門就爽度100了..開起來真是爽阿..保養方便.服務又好.但建議可以在多家一點嘿嘿油耗不計較的話個人推薦SUV一定讚..
eric680507 wrote:油耗滿意嗎?? 我...(恕刪) 我也是每天65KM上下班距離...市區:高速=1:3...三個月下來,實際平均油耗約坐落7.3~8KM/L之間...每個月油資大概都6.5K~7K之間..(純上班,22天計算)跟行車電腦計算的有相當的落差,行車電腦大概是計算9.5~11 L/100KM
小弟的SUV在今年8月份就將滿3年了,講真的,初期確實有些零組件搭配的問題,但公司召回處理後,使用情況已穩定,現今除了不算省油,以及引擎運轉聲不夠細致外,就個人而言,實在挑不出太多的毛病....,除了偶爾想飆車時,時速到18格以上的"再加速性"不夠利索,但這應已超出大多數使用車輛的正常範了吧。若要說毛病,小弟的另一台W211 E320由高速轉低速臨停再加油起步過程中,低檔頓挫的情況,回原廠多次也是無解,相較之下,對SUV實在沒什麼太大的挑剔。至於許多人提到頭部空間的問題,小弟身高181公分,體重100公斤上下,雖不能稱"大隻佬",但應算是中等以上的身材;SUV對我而言,只能說頭部空間不夠寬裕,但絕對不到窘迫的情況。這2年多,SUV陪著小弟上山下海,走過台灣無數的好山好水,頭部不夠寬裕空間,並不會造成使用上的困擾。
小弟剛牽 2013 新車,之前01上討論的災情/瑕疵,目前都沒有遇到(好險)由於前一台是honda的轎車,油耗確實是嚇到我了不過與同事的他牌休旅車相比又差不多空間超大,有時候放在後車廂的東西還不容易拿到(太深了)駕駛壓迫感是沒有(173),居高臨下的感覺真的比較爽(與轎車比)部分按鈕設計的位置卡卡的(車窗/安全帶)螢幕畫面切換的時間略長,有點lag的感覺(sedan就好很多)GPS不好用(與之前的 MIO相比)車身太大,在地下停車場或台北狹窄巷弄間很不方便若是傳說中的crossover能在今年如期上市,我願意等不得不稱讚的是售後服務,真的是把你當客人而不是肥羊對待
登入失敗 wrote:加速性也很好啊 感覺引擎很有力雖然在中高速沒有rx350的加速性能但是低速的扭力感覺沒有輸 的確我另一台車camry3.0的低轉扭力還輸suv 2.2t另外rx350 270多匹真的不弱我在國道四號開CAMRY3.0被放過比老X5 3.0強很多登入失敗 wrote:至於耗油我覺得還好阿和之前家裡rx350比起來還省一點耶 車重差不多&低轉扭力差不多,油耗還省一點所以我從來不覺得SUV的油耗不合理其實1500KG的CAMRY3.0 CEFIRO3.0,油耗也差不多只不過10年前的汽油很便宜