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Luxgen應該好好強調Sedan功能強大的Eagle View系統,而不是其他五花八門不實用的功能。


hcpine76 wrote:
又是星期五,又是買牛...(恕刪)

設計時考慮太多,反而造成華而不實的結果..
連基本的定速裝置都沒有,搞個水族箱,三問錶...
真的 這分格畫面 我的suv 也想改成這樣 !

省的切來切去 ! 方便多了

希望能升級 改成成這樣!


LoveTraveling wrote:
不能按遙控器開門嗎?...(恕刪)


用keyless就是會把鑰匙放在包包.所以要多一個動作去翻鑰匙很麻煩

既然已經是keyless就是要便利.把副駕那邊拿掉真的就變半套很不便利

我有時候拿了很多東西.要放副駕上

偏偏副駕這邊沒有感應鍵.我就必須拿著一堆東西先到正駕去開門

真的很麻煩

而且91萬的等級了.也不便宜. Suv和mpv都是全套keyless

為啥sedan就變半套.真的用起來很不爽

很明顯就是節省成本偷掉了.我本來也不在意.後來發現真的用車情況.發現很不方便


eric_chen wrote:
好像主打水族箱螢幕保護程式,
應該算是笑話一則吧…

Eagle View真的超好用~~Side view也不錯~~
去年4月聽說可能無法如期完成手機連結bug的時候,聽說有一個建議是讓無手機連結車款先上市的建議。

Delay再delay,結果就是要讓大家看水族箱,您看是讓人要生氣還是要大笑?

aatxx wrote:
這套進化的系統真的很有智慧.非常的好用.

水族箱保護程式據說是某高層很喜歡.所以變成主打.確實是笑話一則

另外.誠懇建議請不要再偷掉keyless副駕那邊的開門感應鍵了

成本沒多少錢.但是我每次搬貨或是要拿東西.甚至要幫副駕的老人家開門

我就必須先到駕駛座開門再回來開副駕的門.

每一次都會讓我暗罵納智捷為啥要把我副駕的開門感應鍵偷走

變成半套keyless.

suv和mpv可都沒這樣
半套keyless要價91萬,真的不知道Luxgen內部規劃人員,如何想像買這個最頂級的Sedan的車主都是隨身背包客,一下車就直接上鎖走人嗎?

我一直和生活館人員反應Luxgen根本沒有在做市調,結果Sedan賣不好才來做市調。

Wayne崴 wrote:
真的耶...我之前開我副總的MPV突然大驚
副駕駛有鑰匙感應的按鈕
雖然說我都自己開車,但是有時需要從副駕駛座拿東西又懶得拿鑰匙時就QQ了
在鄉下上班的地方,Sedan停在左邊,右邊停MPV,晚上才決定開那一部車回高雄。

我每天都隨身攜帶照相機及攝影機出門,到上班地方則會把照相機及攝影機放車上。

不管我開的是MPV去上班或Sedan上班,可以想像換車開回高雄把照相機及攝影機拿到另一部車上,卻還得繞過Sedan車頭去把車子鎖上的情形嗎?

類似例子一大堆,真的難以想像全配備的SUV及MPV到了Sedan變半套。

LoveTraveling wrote:
真的很同意大大的這個標題
水族箱,呵呵
桂林之行看了許多大陸國產品牌車子滿街跑,許多或許暫時還成不了氣候,但幾年後呢?

很可惜Luxgen浪費許多不必要資源及人力在不必要的事情上,競爭的產業需要把握每一分資源。

所以初期MPV及SUV比預期還成功似乎對Luxgen比較不好,他們似乎太過於自信,而忘了購車者真正的需求。

h01kevin wrote:
這個問題我也一直很納悶,以前的車只要打開駕駛座車門其他的門就會一起跟著解鎖,為何納智捷不會?
我也常常下車後走過去幫小朋友開門,卻發現車門打不開,又得走回駕駛座去按中控鎖,真的很不方便...
Sedan的問題是幫右側乘員下車後,無法直接按門把上鎖(因為右側沒有控制鍵),得再走回左側門,按門把上的黑鍵上鎖。

roy2311198 wrote:
...話說 我家B......你按開鎖也是只有開駕駛座的車門 你要連按兩下 四個門才會一起開

不過既然都是主打了 畫質應該好一點八 從照片上面來看畫質不是很好
偷偷洩露一下秘密,還有一個缺失可能許多Sedan車主可能還不知道,下星期再公佈。

ccdcml0326 wrote:
設計時考慮太多,反而造成華而不實的結果..
連基本的定速裝置都沒有,搞個水族箱,三問錶...
前年曾有工程人員以PM與我連繫,他們很年輕、很熱情,有非常強烈的使命感。

不過,在我發個專文說很高興有內部人員PM給我後,單純是我個人猜想,Luxgen可能不允許有這樣的行為。就公司機密而言,我個人也並不鼓勵研發人員與外面有些連繫。

Luxgen用心想給消費者一個不一樣的產品,這精神值得鼓勵。

但請多看看TOYOTA為什麼那麼成功,他們總是下許多功夫在市調上,在明瞭大部分消費者的需求後,研發要做的工作就很明確,而且成功機率非常高。
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