外貌酷似金城武 wrote:
基本上是沒啥問題..就算有問題 只要您花時間 去給他們修 沒有修不好的車
畢竟 車子是他們生產的 ...只是 花錢買新車 如果常常有問題 當然 心情不好囉!!
我自己本身遇到的 都是小問題 都是保養 或是假日 事先預約去 維修 不然會很花時間唷 個人推薦 台北 濱江服務廠 ( 張敏捷 接待員) 推推
我交車到現在算起來 今年度 算第3年度剛開始 我的車是 SUV 2輪 頂級
換過 吸頂 電視盒 (因為排線接觸不良 更換新品) 保險絲 計電盒 (因為 小燈的保險絲 插銷 鬆動 所以梗個更換) 油桶 浮標 飄移 所以 也跟換過 大致上 是這樣 有一些 例如 動力油管 出水管
看得出原PO脾氣很好~~~
不是公家機關
他們測的車都是自己花協會錢去買的市售車，不接受車廠提供的車（怕不公正）
因為預算有限所以那些逸品級的豪華轎車跟超跑皆不再測試範圍
所以要歐洲的NCAP測試前提就是要在歐盟上市，讓他們可以隨機購買，不是說測就測這麼簡單
然後上市前題也要通過國家的安全認證,這比較簡單，也不會公開結果,因為也沒甚麼好公布的
反正有過你就可以在市場買到（類似台灣ARTC，所以叫ARTC公布測試結果也滿顆顆的）
Luxgen目前在大陸有上市,所以也有測過大陸的NCAP
網路上也有很多Luxgen送實驗室撞的影片,反正信者恆信，不信者恆不信啦
基本上這種結構的東西本來就應該設計初期就要預設標準
用同樣的位置跟速度程度絕對大同小異，因為車廠早就對特定的地方補強過結構了
例如最近火紅的美國公路安全保險協會IIHS做的測試因為根本不再車廠的預設位置裡面
然後就一堆拿過NCAP五星的大廠全部吃鱉了,撞得跟紙糊一樣
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