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回歸且長期經營本質,才是久遠經營的做法。

很忠肯、建設性、中立又點中要害的文章。
個人只覺的MPV、SUV、S5的外型有設計感。
雖然自己駕駛的MPV鮮少發生狀況,但本質而言仍與一線大廠有一點落差。
聽說2015年LUXGEN會引進缸內直噴引擎,也算是對MPV及SUV的油耗上的改款吧。
一切都希望LUXGEN能有感的成長~

tony1730 wrote:
國產精神絕對值得支持...何況還有mobile 01這個平台讓大家資訊可以交流
(恕刪)

這裡好像只能交流八掛,只要說 LUXGEN 好的都會被圍攻~
而真正的車主大部分都知道去那兒看車子大小問題的討論~
這裡跟他版不一樣的是沒一堆亂飛菜單~ 同樣的話寫去他牌大概沒人理吧!
樓主語重心長,希望納廠能繼續進步,個人是非常反韓的,但實在不得不佩服現代,徹底扭轉形象,成為世界一流車廠,真的不簡單
偉諾 wrote:
韓國車走了數十年、產品設計和品質也被笑了數十年,一直到最近幾年才在產品力上大放異彩,甚至超越很多不爭氣的日、美、歐車廠。

sunlight_huang wrote:
這裡好像只能交流八掛...(恕刪)

這不只是納牌好不好的問題~汽車市場現在這麼競爭在S5這個價位帶比納牌好的選擇太多了~而且一個新的品牌還沒學會走路就想飛了喔~這麼多的國際車廠都從平價車做起~難道這些車廠都是笨蛋只有納智傑最聰明?一個剛成立的品牌賣的比一堆國際品牌的價格都要高...是國外品牌賣的太便宜還是納智傑賣的太貴呢?
我對汽車的確不內行
但我確定一定要把"本質"給做出來

之前有位當汽車業代的朋友
他很直接的說:買哪牌的車都可以!唯獨LUXGEN要再等等
當時也有人問:可他不是有不少電子配備?
那位朋友則說:當設備故障時!後續的維護成本有得瞧

當然!我對朋友的說法也非完全採信
但經過一陣子的觀察後!
我還是選擇繼續等待.....

說真的...配備多又如何?
我開車時,頂多聽個音樂而已
那些高檔配備真的用不到...
我寧願把那些影音配備去掉!
換成"全套"的安全配備

目前我頂多只能在等兩年
期望兩年後LUXGEN能有所成長!

丸子兄 wrote:
這不只是納牌好不好的...一個剛成立的品牌賣的比一堆國際品牌的價格都要高...(恕刪)

這樣~ 斗檔請教 丸子兄 買過甚麼車覺得買貴了???

sunlight_huang wrote:
這樣~ 斗檔請教 丸...(恕刪)

我並不覺得我買的車貴阿~我只是覺得目前國產車是納牌最敢開價錢~我現在是開日產sentra-180已經開10年了~最近考慮要換車所以就各個品牌都研究看看嘍~但是看到納智傑的開價我是蠻意外的啦~他的價位已經是國產車裡面最高的了~但是給的安全配備卻非常的不足~似乎把重點都放在水族箱和影音配備~我不懂為甚麼非頂級版的車型給個4安+ESP有這麼難嗎?寧願給水族箱也不願意給安全配備的用意在哪呢?一般消費者購車最在意的安全性和油耗納智傑都不能滿足消費者~然而消費者最在意的售價也是高的也非常的離譜~難道納智傑真的以為自己是在做豪華車品牌嗎?別鬧了吧~真的不要還不會走就想要飛可以嗎?學學現代汽車和豐田汽車一樣從平價車做起然後慢慢累積自己的技術~真的別妄想一步登天.....
丸子兄 wrote:
我並不覺得我買的車貴...(恕刪)


其實你文中有前後矛盾之處

一開始說 LUXGEN安全配備不足 給個氣囊有那麼難嗎

後卻舉了豐田與現代這兩家氣囊拔最兇,平價車都沒超過兩顆的為例子

開開玩笑

雖然在台灣豐田真的賣很好

但是拜託 LUXGEN 別像台灣的豐田這種策略邁進阿
丸子兄 wrote:
我並不覺得我買的車貴...(恕刪)

當年買的 Cefiro 就覺得買貴了
為了多個天窗 88萬TF型~ 只有 雙氣囊+ABS~ VCD 6"小螢幕+CD ~
沒有 EPS(typo) 也沒倒車影像 沒有 6速自排.... 還貨物稅只有19%....
-----------------------------
補圖~有圖有真相 19%貨物稅 ~ 丸子兄的 N16 是不是就回到 25%~

---- 修正一下----
EPS 打快了 是 EPB ~

Bandit小海盜 wrote:
汽車還有EPS這配備?? EPS每股盈餘,與Luxgen汽車配備有關嗎??..(恕刪)

這樣嘔~ LXG 是沒有 EPS 也沒有 ESP ~ 他們取名 ESC 動態車輛穩定系統
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