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對於LUXGEN一些感嘆!

純粹理性發表一點個人意見

Luxgen最需克服的是油耗吧!

會買SUV、MPV這種中大型車的買家,油耗可能不是他們最在意的部分,

空間機能、安全(或許吧?)才是!

相反的,中小型房車的買家除了價位,油耗肯定是影響購車的重要因素!

換言之,中小型房車買家有很高的比例是經濟型取向

油耗差對中小型房車銷量影響絕對大於中大型

Luxgen 5的銷量是最佳例子!外型、質感都不錯,就敗在那油耗!

我也很想支持Luxgen,但看到那精美的油耗,在油價日益飆升的年代,真的很難下手~

不見得要多省油,但至少和市場銷售主流差距不要過大吧!

Luxgen K5如果油耗再不改進,而只著墨在電子配備上,肯定要悲劇收場...



其實小車和大車的成本應該差不了太多,但訂價卻有相當程度的差距,我相信納廠有在研發小車,只是時間的問題吧…
meridian wrote:
台灣大車不賺錢, 但是在大陸很賺錢
在大陸做小車根本沒生存空間, 做不贏那些三線廠商
那開版大您大概都不用換車了,因為以後全球的汽車電子化
會越來越嚴重,就是說電子花車是趨勢,勸您還是儘早習慣.
像NISSAN的CUBE或是TOYOTA的PORTE 是日本特有車種
省油空間大 年輕人比較想開 尤其是現在薪資少
小家庭也需要一台保養簡單油料省的車
而且台灣的設計能力絕對可以設計出這樣的車子
如果真的要立足台灣 就需要在外型內裝引擎上做改變
而不是去迎合大陸市場去做設計
說實在話 現在大陸車廠所做車子的外型跟S5毫不遜色
大家都長得差不多 內裝也不會比人強 安全性能人家也正精進中
唯有在台灣 做出差異化 才可以跟人競爭
現在大陸團大陸客很多 自由行也不少
如果L牌可以做到小車在台灣滿街跑 自然人家就會認為這是台灣的國民車也會認可L牌的品質
自然銷路就會打開 而不是比大比電子設備比外型流不流線
也許就是納廠引擎做小車也無法多省油,乾脆直接挑戰大車,油耗的影響反而小..
讓我們一起喊,Luxgen, Luxgen, Luxgen, 加油, 加油, 加油
先從低價車做起...低價車誰做得贏神車阿...
做到這麼低價幾乎沒得賺而且還賣不贏人家...
這策略似乎是不太行得通喔...

從中高價車做起 人家看到你開納智捷 就覺得你開的是中高階的車
覺得這台車蠻高級的 這才是正確的策略!

只不過一開始出貨量太大犧牲了品質 讓大家印象不太好到現在...唉...
其實現在的納智捷 車子的良率已經大幅提昇了 請大家不要再停留在以前的印象
好車要實地去開了才知道!還有納智捷的保養場的服務更是令人激賞
有去保養過的車主應該都很瞭解 讚!

winlaw8888 wrote:
先從低價車做起......(恕刪)


保養場服務真的超好,
剛剛才把車子開去做1000km的定保,
服務很熱心,
講解得也很清楚~~

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