Luxgen S5的引擎蓋16斤半：以一邊的引擎蓋來秤重，不是實重，但確實不輕。

一台跑透透 wrote:
L5車身整體都輕量化到 H大所拿來比較得那些車輛一樣的話...
那油耗應該會好一點，如果真的是那樣的話這顆引擎應該還算中上的表現
納智捷擁有好的車身剛性，也期許未來能有更輕的材料(剛性不變下)
那就真的"金厲害"了，但我想售價也很"厲害"...... 期待1.8頂級主被動升級!!!

kwwen wrote:
哈
拿臺秤秤引擎蓋重量
H大應該是第一人了
期待98的油耗測試結果囉

hungmaxy wrote:
第一個改碳纖維 會是h大嗎?

hcpine76 wrote:
...可以給我新聞的網址嗎？不知道如何找出您被訪問的新聞畫面..(恕刪)

hcpine76 wrote:
謝謝RICHARDJ...(恕刪)

hcpine76 wrote:
我個人在想(單純是自己想像)，L5的操控這麼棒，相關的技術開發與專利移轉肯定花了相當多的錢，也因此L5的配備給的相當不阿莎力。

許多人抱怨1.8T的配備比不上2.0T，但2.0T也很小氣，感應開門僅一邊有，成本未免算得太精了。

hcpine76 wrote:
前言：如此秤重肯定是...(恕刪)

sunlight_huang wrote:
我家沒 Cable MOD .... 所以我只在外面小店看的新聞首播~
這是車友幫忙家中錄的...(恕刪)