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Sedan1.8與2.0的抉擇,我還在猶豫不決啊~


lipis1212 wrote:
wooooooooo...(恕刪)


請問L大有學音樂嗎?
為什麼這麼厲害....
這首歌是"赫拉曼尼諾夫的練習曲"沒錯哦!!!

2.0+1
今天中午也去試開了1.8那款(我老弟要買的)

感覺動力很夠了耶~

但價格方面1.8頂級=80萬
2.0頂級91萬 (6安,I-key,循跡防滑控制系統,等等等......)

這跟本就是引導人們買2.0級款呀!,只多了11萬卻多了那麼多設備.
本來已經決定1.8款的人都會動遙呀....
如果經濟許可
當然就是2.0了
買下去就沒什麼好猶豫啦
冷熱置杯有使用限制的

罐裝飲料下車最好從置杯架上移開

致冷片一斷電熱量就回流到冷卻端了(也就是置杯架上)

一般飲料最慘就是變熱飲,但若放碳酸飲料...

運氣好只是你回車上那罐碳酸飲料冒些泡泡溢出來(有開拉環的話)

運氣不好就是爆的整車都是碳酸飲料(國外有好幾個類似的案例)

加上致冷片本來就耗電(熱轉換料效率差是致冷片天生的缺陷),我反而比較喜歡另一種把冷氣分流到手套室的設計,一樣會冷,雖然比較慢一點就是,但要安全的多了
aronleelee wrote:
但價格方面1.8頂級=80萬
2.0頂級91萬 (6安,I-key,循跡防滑控制系統,等等等......)

這跟本就是引導人們買2.0級款呀!,只多了11萬卻多了那麼多設備.

配胎也不一樣

+1
這樣想吧
11萬買多幾個氣囊和esp(這些是日後無法加裝的)
再加上胎圈升級頭燈升級 ikey升級
和內裝多送一些電動椅電熱器啥的小玩意......以上這些就很划算,不只11萬了

至於每年多付的稅金
就當成是改引擎1.8t升級2.0t
"改車"的分期付款
每年多5400x10年才花五萬!~
有改車這麼便宜還能分期的嗎

我實在想不出理由不直上旗艦
2.0 除了稅金跟價格以外,實在沒有理由去買1.8的!!!
直上2.0吧...ESP 和 SRS無法加裝...

show749 wrote:
前陣子,當有一點點購...(恕刪)
若1.8T有與2.0T看齊的配備,我真的二話不說一定改1.8T。

因為這是個人習慣,我並不喜歡大一點排氣量的車:
2009.12.12<<<環保考量,GS系新車可能提供2500c.c.款入門車嗎?>>>

真的會建議納智捷給消費者更多好的選擇,如此行銷方式肯定會讓不少人趨就2.0T。

但經濟考量,許多人真的只要1.8T就夠了。

今天我在鳳山小試1.8T,因為該車馬上要開到三義(公務),我只開了少少的幾分鐘。

雖然力道沒有2.0T強,但猛開起來也夠威的了。
當然是 2.0 旗艦版 直上

有 循跡防滑控制系統 不用考慮了

用到一次 就賺不只2~3X萬
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