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連續惡操50圈,L5依然勇啦

這部試乘車是否跟之前跑單圈的車輛一樣,有事先調教過,
或者跟市售車一模一樣?!

若是後者,那還真的不錯!!!

至於不停跑環島或者不停繞圈,
基本上對於所有車輛都不是問題,
只是要不要用這種宣傳行銷手法,不是?!
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
LoveTraveling wrote:
哇嗚~~~~媒體的相...(恕刪)


光數據來說L5就已經佔很大優勢了....
civic雖然輕了100公斤但是引擎輸出跟變速箱都輸...
更何況又是自然進氣...

passat同是turbo但是卻是1.8....

這樣的對照組真的算同級?? @@

所以結果不令人意外就是
StevenSu
龍潭賽車場那種低速賽道就不要提了吧
125機車去操個50圈也很勇...
原來L5的車可以跑50圈喔

目標真是高
 
LoveTraveling wrote:
哇嗚~~~~媒體的相...(恕刪)



passat cc板就是170批馬力
怎不敢拿來一起比
我就不信原廠就這麼不懂車
不知passat有cc板有同等級""170批""款
對企劃人員真的只有失望...
一堆酸民,抓個小語病大作文章,版上從不缺車黑!

chichilon wrote:
個人覺得luxgen...(恕刪)


+1你提到重點

國產客層 最注重的點

反而 那志結 不注重
國產車 要花91萬才有ESP

不如買focus TDCI還更省油 動力毫不遜色

後勤? 不是牛頭牌 貌似都差不多爛

沒錢只能當阿宅... wrote:
龍潭賽車場那種低速賽...(恕刪)


跑了50圈依然勇??
這個抬頭連捷安特都不敢用,才50圈?
又不是在賣酷樂沙敏!!
是賣車的嗎?
這不是讓賣輪胎的也蒙羞了嗎?

aborush wrote:
跑了50圈依然勇??...(恕刪)


雞絲牌輪胎
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