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LEXGEN 有在 "已開發國家" 販賣嗎?

a427427 wrote:
卡達不算已開發國家人...(恕刪)


你的已開發國家定義是錯的
那人口永遠達不到5000萬的國家怎麼辦?

目前已開發國家有

Americas
Bermuda( United Kingdom)
Canada
United States

Asia
Hong Kong ( People's Republic of China)
Israel
Japan
Macau ( People's Republic of China)
Singapore
South Korea
Republic of China (Taiwan)

Europe
Andorra
Austria
Belgium
Cyprus
Denmark
Faroe Islands ( Denmark)
Finland
France
Germany
Greece
Iceland
Ireland
Italy
Liechtenstein
Luxembourg
Monaco
Netherlands
Norway
Portugal
San Marino
Spain
Sweden
Switzerland
United Kingdom
Vatican City (Holy See)

Oceania
Australia
New Zealand

所以有無在"已開發國家"販售,有! 台灣
已開發的國家 生產的國產車 都比我們的好了

幹嘛要去那邊賣

你朋友想法也有問題

mk12 wrote:
最近考慮LEXGEN...(恕刪)


吉利賣到英國,BYD賣到美國,難道你朋友就認為他們的車安全了嗎?

你可以這樣反問~
又一個被朝鮮日報(南韓國家媒體)自己發明的標準唬弄的

國際經濟學從來沒有什麼20.50的弔詭標準,而且回去追蹤這些資訊的出處全部來自南韓
澳大利亞人口不滿5000萬,難道它不是已開發國家?
創立VOLVO.SCANIA.SAAB的瑞典人口甚至不到一千萬,難道它不是已開發國家?

其實非常疑惑,這種破綻如此明顯的資訊,為何總有人不願意多花一點時間去思考它的合理性?
已開發國家有更多cp值高多的車可選擇,LEXGEN怎麼賣,售價加上當地的關稅....,LEXGEN要怎麼賣?這問題就解決啦
mk12 wrote:
最近考慮LEXGEN...(恕刪)

mk12 wrote:
還不是都在那些開發中國家銷售而已
你認為安全嗎...(恕刪)


很無聊,
納智捷的車經過對岸車友的撞擊測試後,
好評不斷,
你那個同事很孤陋寡聞,
沒啥好參考的....
James
以 HDI 為指標,台灣已經算「已開發國家」。
a427427 wrote:
卡達不算已開發國家人...(恕刪)


韓國是用外來人口算進去人口數,然後自已就一直想進開發國
所以不算真正已開發國
之前新聞有說過,韓國自已國家的電視也有說過,在幾年,人口會退下,也就又不是開發國標準了,又退出了,所以韓國只是叫這名字好聽的而以,世界上除了韓國還有別國會承認他們有達標準嗎?
而且國外每次經濟預測時還是叫他四小龍之一,今天新聞才說韓國經濟這幾年都下降了....打回原形中!

mk12 wrote:
最近考慮LEXGEN...(恕刪)


其實樓主看看 01 其他的文就可以決定要不要買啦~

我的話... 10000000000% 不考慮,應該是 想都沒想過
PS.我還單身。

BB宏 wrote:
你的已開發國家定義是...(恕刪)

台灣也是已開發國家?? 那這資料更不可信
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