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飆到6000轉以上:Luxgen S5 2.0手排及自排模式從0~100時速rpm變化情形

henrylai21 wrote:
而且起步模式不是這麼溫柔滴....



我想應該要先煞車踩住再拉轉速
然後放開煞車用"彈"的...

gg_ayu_ wrote:
好羨慕h大...都能測試
昨晚我下班馬上跑去試乘...都只能照業務的路線走..
一直再轉彎.根本不能專心測試跟享受....
後來決定禮拜3要再去試車...這次一定要爽到
誠懇建議一定要測,那種感覺真的在國產車上很難見到,太爽了。

ps.我那時速181的短片(還未po),現在太小兒科了,那天當晚(7月20)已經有人去破了200。
謝謝H大分享,
現在自排車2檔沒法破百,應該比較少見吧。除了密齒比外,還是轉速的限制?
如果轉速夠用,固定在2檔應該破百的時間可以再縮短一些吧。

xwc123 wrote:
把小孩都帶去試乘
也太熱血了!!
小孩應該很樂吧 哈哈
xwc123大大應該有看到,我女兒竟睡著了,兒子則是坐在後面,好像一點感覺也沒有(沒有拍到這部分照片)。

帶小孩子看車,好像這個老爸比較樂。哈哈!

henrylai21 wrote:
由此證明自排變速箱還是用腳換檔最快

手動模式只不過是為了某些特定場合(例如山路or下坡)為了固定檔位使用

不過樓主的測試方式屬於路邊隨機的短跑, 能有10秒算不錯了(好像另有人攝影?)

一般來說, 單人駕駛是必須的

而且起步模式不是這麼溫柔滴....

so, 9秒台應該是合理, 8.48秒應該是"最佳狀態"下的測試結果
真的可以什麼都不用管,只需大腳到底就好了,如此的表現真的讓人相當滿意。

KESA28493 wrote:
恩我想應該要先煞車踩...(恕刪)


這只是最基本的

不過要拼到最佳速度

還要更上一層

只不過一般情況不能這樣搞



只能說大部分房車讓一般駕駛能跑出原廠說出來的數據多半秒就算合理了

因為剩下的半秒....通常比較貴....
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

KESA28493 wrote:
一個約十秒,一個約9.97秒
KESA28493大大真的細心去算過,無法單純往前開有了點延遲,版上高手肯定可以壓在9秒內。

hcpine76 wrote:
前言:交通安全考量,...(恕刪)


h大最近幾篇L5試車文章不僅圖文並茂,

更令人熱血沸騰啊 ~~~

改天也來約業代試試L5,過過乾癮 XD
tpmbi wrote:
現在自排車2檔沒法破百,應該比較少見吧。除了密齒比外,還是轉速的限制?
如果轉速夠用,固定在2檔應該破百的時間可以再縮短一些吧。



這個觀點很好

如果2檔斷油前能破百

可以用D檔起步, 自動換到2檔之後切入手動模式固定在2檔拼100

或許這樣可以避免換到3檔的時間差

PS: 再看一次樓主的影片, 恐怕是不行, 回想起我試駕的感受, 2檔的確太密, 估計拼100有點難度, 畢竟這個引擎紅線轉速不高, 如果斷油點再延遲一點應該會有機會
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

KESA28493 wrote:

我想應該要先煞車踩住再拉轉速
然後放開煞車用"彈"的...
累積能量肯定可以更快,不過這樣比較是一般人駕駛的行為。

以自己分享的影片來看,起步真的溫吞,但僅是如此,成績已經相當好了。

我想許多人已經對這部車更充滿好奇了。
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