本人是準車主！於7/15日試乘SADEN (第2頁)

meridian

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11樓

2012-07-19 22:58

一台跑透透 wrote:
呵呵...你拿馬3 ...(恕刪)

為什麼偏要拿2.0出來比? 因為Mazda3 2.5是大改款後才有的新引擎, 美國都還在賣是嗎?
還是因為Mazda3 2.5油耗都比Luxgen5 2.0好哩?

meridian

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12樓

2012-07-19 23:04

RV阿吉 wrote:
上網看就知道哪馬自達的車有多會跑了...(恕刪)

Mazda全世界都有在賣, 誰不知道Mazda的車操控都有一定的水準?
雖不是最頂尖的, 但也不會歸類在爛的那一群裡面

爆肝首席

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13樓

2012-07-19 23:10

上述2台車真的沒啥好比
一輛2.5可是馬力......
一輛2.0"渦輪”只是馬力......
小弟的建議是
再等個3至5年
比看看誰的妥善率跟二手車價比較好就可以了
至於速度就算了
否則等等又被開名車的大大酸
“你們是都沒開過好車嗎?”

z20298

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14樓

2012-07-19 23:19

操控比不過現在要拿油耗來比?

不然來比稅金好了 2.0 稅金就是比2.5少!

meridian wrote:
誰不知道Mazda的車操控都有一定的水準?

你自己都打一個問好了到底是好還是不好????? 幫不了你

馬三不得說是好車一台我是指原廠狀態下

但很多台灣客人會把它改裝的非常愛台灣所以我把他歸類台灣客人車

但操控到底誰好誰壞! 應該馬上就會揭曉了~~

不知道你有沒有馬三2.5 跑龍潭TIS 的成績或影片可以讓我們看看

meridian

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15樓

2012-07-19 23:25

z20298 wrote:
不然來比稅金好了 2.0 稅金就是比2.5少!...(恕刪)

稅金不同級是嗎? 油耗就抵銷了
Ma3 2.5 能源局平均油耗12, 實際打個9折10.8, 一年開2萬公里要62000油錢
L5 2.0 能源局平均油耗11.2, 打個9折10.08, 一年開2萬公里要66500油錢

這是假設都加95, Ma3 2.5壓縮比才9.7, 加92也沒問題
L5 turbo引擎你會想加92嗎?

meridian

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16樓

2012-07-19 23:30

z20298 wrote:
但很多台灣客人會把它改裝的非常愛台灣所以我把他歸類台灣客人車...(恕刪)

車子原廠設定本來就有他的道理, 沒事不要去亂更動, 要動也得知道是哪裡不足需要補強
有些人根本就是亂改還自以為操控變得很好
通常極限內沒問題, 但達到極限的時候車身動態可能比原廠設定還糟糕

馬3 2.5全原廠LTNS跑1分2秒17
L5 2.0不知道避震器與輪胎配置的車款LTNS跑1分1秒64
都是同一個車手跑的

另外另一本雜誌跑五指山的時間馬3 2.5 1分56秒25
L5待測