eric62 wrote:之前在混對岸汽車論壇很像有看過,俄羅斯對進口車關稅很重的樣子,所以想吃那邊市場最好就是去設廠 不只汽車俄羅斯對於許多成品的商品課稅也非常的高所以有許多商品是分散的零件進入俄羅斯再組裝出售所以會設廠是可想而知的
53963 wrote:我沒看過俄文道歉文最好整個歐洲都要道歉文台灣之光 加油...(恕刪) 不過,俄羅斯排污/油耗標準這塊是獨立於歐洲之外,而且要求較低, 碳排量也不管.台灣之光 加油,只要能在西歐諸國"賣新車+掛牌".就表示華擎的產品符合"歐盟五期"相關排污/油耗/碳排量管制規定.華擎 = 夠格夠先進..
albertsun wrote:這位大哥~~等你知道韓國車跟韓國或手機或其他物品在韓國當地是賣他們國民多少錢時你再來來談為什麼其他品牌的賣不進去這問題先了解一下前因後果很難嗎當然這國產品牌問題也可以套到我們自己國家來看...(恕刪) 你真的不懂韓國車在當地賣的比進口車櫃(進口車抽超高稅)